Thrustmaster T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition
Рейтинг модели, основанный на 78 отзывах: (4 звезды)
Thrustmaster T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition отзывы владельцев
Сортировать...
Сортировать отзывы по:
Полезности
Дате ↓
Оценке ↓
Показывать отзывы с оценкой:
Любой
1
2
3
4
5
Показать ещё
Оставить отзыв
Комментарии временно отключены.
Обновлено: 04.07.2024
Характеристики
Описание и характеристики могут быть неточными, перед покупкой уточняйте их у продавца.
Общие характеристики
Тип контроллера | проводной руль |
Интерфейс подключения к ПК | USB |
Виброотдача | есть |
Обратная связь | есть |
Совместимость | PS3, PS4, ПК |
Диаметр руля | 30 см |
Материал оплетки руля | алькантара |
Управление
Угол поворота руля | 1080° |
D-pad | есть |
Педали | газ, тормоз, сцепление |
Дополнительная информация
Особенности | в комплекте: съемный руль Ferrari 599XX EVO, педальный блок T3PA, база T300 SERVO BASE; совместим с педальным блоком T3PA PRO, переключателем передач TH8A; угол поворота регулируется в диапазоне от 270° до 1080° |
Описание модели
Thr
Достоинства: Руль имеет 1080 градусов поворота, что обеспечивает широкий угол маневра.
Встроенные датчики Холла обеспечивают точное и чувствительное управление.
Отделка из алькантары выглядит красиво и приятно на ощупь.
Сшито все аккуратно, что добавляет к общему впечатлению.
Обратная связь от силовой обратной связи (FFB) достаточно информативна.
Педали более плавные и приятные по сравнению с G27.
Недостатки: Проблемы с контролем качества - несколько приобретенных рулей этой модели имели вязкость в руле, что приводило к проблемам при управлении.
Появление стуков в руле и шум вентилятора, что может быть раздражающим.
Проблемы с педалями, включая скрип и невозможность контролировать уровень нажатия.
Проблемы с кнопкой L3, которая требует сильного нажатия.
Один из экземпляров имел ход восьмеркой при вращении руля, что вызывало дополнительные неудобства.
Некоторые пользователи могут не оценить уровень зубчатости в приводе и большое трение.
Комментарий: При выборе этого руля стоит быть готовым к возможным проблемам с качеством, так как существуют отчеты о неудачных экземплярах. Однако некоторые пользователи предпочитают T300 перед другими моделями из-за определенных характеристик, например, угла поворота и ощущения управления. Рекомендуется внимательно изучить отзывы и обратить внимание на конкретные дефекты, прежде чем принимать окончательное решение о покупке.
Достоинства: Руль с приятной обшивкой, хотя есть нюансы.
Переживания совершенно отличные после G27, это новый уровень.
Открыл для себя симуляторы гонок.
Отличный выбор для серьезных гонок, не только для простых игр вечером.
Недостатки: Проблемы с обшивкой после 200 часов - замша под руками стала менее приятной, но это не критично.
Перегревы в затяжных поворотах, нужна замена кулера и настройки.
Заскрипели педали после 2 месяцев использования, но смазка помогает.
Комментарий: Считаю, что руль оправдывает свою цену (40к). Полностью доволен покупкой, получаю массу удовольствия от гонок. Пробовал G27, но T300 изменил мое мнение о рулях. Несмотря на это, в следующий раз, возможно, выбрал бы Fanatec dd, но всё же рекомендую попробовать руль перед покупкой. Если за 3 дня он не потерял своей привлекательности, лучше копить на Fanatec, потому что рано или поздно захочется чего-то более продвинутого.
P.S. Баранка от dimsim.
Достоинства: Отличная отдача и информативность ременного привода.
Тихая работа, особенно по сравнению с рулями Logitech, которые гремят от отдачи.
Приятный руль с нормальным размером и приятными педалями.
Педали на нормальном расстоянии друг от друга и правильного размера.
Недостатки: Педали начали скрипеть и трескать через недели две-три использования, возможно, из-за отсутствия смазки на пружинах и осях.
Педаль газа слишком мягкая и практически не ощущается под ногой.
Колхозное крепление руля с помощью самореза.
Иногда возникают неясные звуки внутри базы при резком повороте руля и сильном противодействии мотора.
Комментарий: Купил этот руль за 40 тысяч и использую его на ПК уже полгода. Силу мотора выставил на 50%, и это вполне достаточно. Вентилятор слышно, но он не громкий и включается редко, обычно только в некоторых играх на определенных машинах. В игре Project Cars 2 на картинге, например, мотор в руле работает на большой мощности из-за отсутствия усилителя руля у картинга, поэтому вентилятор иногда включается. В ETS2 вентилятор не включается вообще, но это зависит от настроек управления фурой. Через несколько месяцев начали раскручиваться шестигранные болты по центру руля, но их удалось подтянуть и руль больше не болтается. Купил отдельно КПП с AliExpress за 3,5 тысячи, так как считаю, что официальная КПП от Thrustmaster стоит слишком много. В целом, руль отличный, но педали оставляют желать лучшего. Всем советую, это отличный опыт и масса удовольствия в играх, таких как ETS2, ATS2, Project Cars 1-2, Acceto Corsa, Dirt Rally 2.0 и City Car Driving, особенно в сочетании с Oculus Quest 2.
Достоинства: 1080 градусов вращения
Качественная сборка
Прочный материал обода и лепестков
Совместимость с различными платформами (PS, XBOX, PC)
Удобное программное обеспечение
Недостатки: Присутствует неприятный запах
Недостаточно эффективная система охлаждения
Педали, включенные в комплект, оставляют желать лучшего
Quick release не так быстр, как у Fanatec ClubSport, но учитывая цену, это приемлемо
Комментарий: Этот руль с ремённым приводом - мой первый опыт, и у меня нет особых оснований для сравнения (хотя я пробовал Fanatec CSL Elite). Использую его с Playseat Challenge.
Через месяц использования, я решил заменить комплектные педали на T-LCM (хотя старые ещё не сломались =В).
В двух словах: Это отличный выбор для бюджетного варианта до 50 тысяч рублей (новый, не б/у) на январь 2022 года. Не забудьте провести калибровку на ПК перед использованием, чтобы получить максимальное удовольствие от использования.
Достоинства: Замечательное качество и внешний вид руля порадовали меня с первых минут использования. Он выглядит очень стильно и качественно, что сразу придает ему престиж. В процессе использования я особенно оценил его удобство. Руль очень комфортный и приятный на ощупь, его легко держать в руках даже при длительных игровых сессиях.
Недостатки: Одним из недостатков данного руля является его высокая цена. Поначалу она меня немного смущала, но после того, как я начал полноценно использовать руль, я понял, что он того стоит. Неприятным моментом для меня стал запах, который появился при использовании руля на максимальной обратке и в режиме буста. Однако я надеюсь, что с течением времени запах исчезнет. Хотелось бы отметить, что в комплекте руля не было коробки, что немного разочаровало меня.
Комментарий: Прочитав много положительных отзывов, я решился на покупку данного руля. И я не пожалел о своем решении! Руль идеально подошел для моих нужд и ожиданий. Обратная связь работает на высшем уровне, а педали выполнены качественно и надежно. Сначала мне показалось, что педаль газа слишком легкая, но потом я привык к ней и понял, что она идеально сбалансирована.
Особо хочу отметить тихий работающий вентилятор. Он так бесшумно работает, что мне казалось, будто его там и не было. Единственный небольшой недостаток, который я обнаружил, это появляющийся запах при использовании руля на большой обратке и в режиме буст. Но я уверен, что со временем он пройдет.
Достоинства: Руль вращается на целых 1080 градусов, что приятно ощущается в гонках.
Изготовлен из отличных материалов, качество сборки на высоте.
Установка руля проходит легко и быстро.
Недостатки: Система установки приложения и его дизайн оставляют желать лучшего. Потребовалось немного времени, чтобы разобраться, как его запустить.
Комментарий: Купил этот руль за 34 тысячи рублей, и на мой взгляд, это просто великолепно! По сравнению с рулями от Logitech с их шестернями, этот руль - небо и земля. Он очень тихий, и к тому же вентилятор можно отключить. Руль покрыт алькантарой, и чтобы не повредить его, я играю в перчатках. Единственный недостаток - кнопки находятся немного далеко, и иногда приходится смещать руку, чтобы дотянуться до них, что не всегда удобно во время гонок.
Достоинства: Отличная обратная связь.
Привлекательный внешний вид.
Приятный на ощупь руль.
Все кнопки настраиваемы, без люфтов, нажимаются четко.
Недостатки: Первое использование сопровождается сильным запахом пластика и резины, но со временем исчезает.
Руль статические разряды при нажатии на кнопки, но это не критично.
Небольшой люфт педалей газа и сцепления влево и вправо, но это тоже не проблема.
Комментарий: Могу прощать недостатки. Запах уходит со временем, а люфт педалей не особо беспокоит. Цена немного высока из-за фирменного лейбла Ferrari, но в целом руль очень хороший. В игре Assetto Corsa отлично справляется с дрифтом.
Достоинства: Работает, когда захочет.
С играми дружит хорошо.
Недостатки: Повезло мне с бракованным: Центр не там, где надо.
Крутится с зубцами, будто старая мельница.
Ценник кусается, рядом с Moza вообще кажется космосом.
Алькантара, скажу прямо, никуда не годится. Конкуренты с их кожзамом на голову выше.
Комментарий: Не советую, даже близко. Это как динозавр среди рулей, его единственный плюс — игры его любят, даже самые простенькие. В итоге вернул по гарантии, перешел на Moza R9. Разница огромная, как небо и земля.
Достоинства: Огонь руль!
Без люфтов для ПК.
Буклет с кодом на Советскую Фоку Вульфувну для Туедры прилагается.
Недостатки: Желательно 27+ дюймов монитор для полного счастья.
Не сразу разобрался с энкодерами, но думаю, что они добавляют раскладки кнопок, как на геймпаде Xbox.
Возможные проблемы с запуском одной из трех программ драйверов, но пока не уверен, что проблема с моей стороны.
Комментарий: Руль подходит для ETS2, ATS, Dirt 2.0, Project Cars 2. Пока все летает нормально. Если будут проблемы, добавлю отзыв.
о руле
Достоинства: Педали высшего качества!
Отзывчивость базы схожа с Т150.
Недостатки: Рулевое колесо поскрипывает из-за внутренней части из пластика.
Комментарий: Руль стоит взять, даже ради отличных педалей. Они, по моему мнению, прослужат дольше, чем стандартные от Т150. В целом, устройство соотношение цена-качество, но лучше подждать скидку, не торопитесь брать по полной цене.