Mystery MBS-312A отзывы
Краткий пересказ отзывов от ИИ
Плюсы:
Компактный формат — мало занимает места в багажнике, легко встает в седан или универсал.
Встроенный усилитель — не нужен внешний моноблок, простая установка.
Выносной регулятор громкости/глубины — удобно подстраивать бас из салона.
Комплектный набор проводов и межблоков — есть всё для базового подключения.
Звук добавляет объема штатной акустике и хорошо усиливает средний/мид-бас для повседневного прослушивания.
Подходит для небольших машин (Kia Rio, Peugeot 206 и т.п.) — заметный прирост баса без лишних жертв места.
Качество звука на своих уровнях — многие отмечают чистый и приличный бас при умеренной громкости.
Цена/качество — часто считают модель выгодной для недорогого апгрейда.
Минусы:
Ограниченная мощность и ход диффузора — не даст глубокого и мощного давления нижних частот; ниже ~40 Гц сскачет или «пердит».
Проблемы на холоде — заметное падение звучания при отрицательных температурах.
Надежность усилителя и проводки — встречаются отказы через месяцы/полтора года; комплектные провода и штекеры хлипкие.
Качество корпуса и сборки спорное — внутри мало объема, фазоинвертор и перегородки занимают место; иногда клей или отделка вызывают претензии.
Материалы динамика (маленький магнит, резиновая губа) ограничивают долговечность и линейность при высоких нагрузках.
Встроенный усилитель слабоват для агрессивной раскачки; для лучшего результата нужен внешний усилитель.
Внешний вид/обшивка может стираться по углам при использовании.
Стоит ли покупать:
Рекомендуют, если нужна компактная и дешевая прибавка баса к штатной системе и важен экономный монтаж без отдельного усилителя; модель дает ощутимый прирост громкости и объема в салоне при умеренной громкости.
Не стоит брать, если хотите глубокий, уличный или профессиональный сабовый пресс и долгую надежность при частых высоких нагрузках — для этого лучше искать более мощный саб с полноценным ящиком и внешним усилителем.
Первый месяц после покупки был просто в восторге. За свою цену этот аппарат выдавал очень приятный бас, и звук в целом стал намного объемнее. Особенно порадовало, что он компактный и не занимает много места. Я не из тех, кто слушает музыку на полную громкость, поэтому использовал его на средних настройках, ни разу не выкручивая на максимум. Он отлично справлялся со своей задачей – добавить приятных низов и сделать звучание более насыщенным. Но ровно через месяц активной эксплуатации, буквально посреди песни, он внезапно перестал работать. Очень обидно, учитывая, как он мне нравился по соотношению цены и качества звука.
Этот сабвуфер довольно компактный, и в комплекте есть все необходимое для установки. Он отлично дополняет штатную акустику в кроссовере.
Из минусов: усилитель начал выходить из строя спустя полтора года использования. Сейчас он отдан в сервис, жду заключение. Штатные акустические провода оказались с очень хлипкими штекерами и просто развалились; пришлось заменить их на другие, с металлическими разъемами, и после этого проблема была решена.
Не ждите от него запредельного звукового давления - если нужен именно такой эффект, этот сабвуфер не подойдет. Однако свои деньги он отрабатывает честно и, надеюсь, прослужит долго. В паре с хорошим головным устройством звучит вполне достойно. Не могу сказать, как он покажет себя в седане, но для кроссовера или универсала его более чем достаточно.
Компактный и симпатичный. Диффузор (сам колпак) из прочного пластика, его гвоздем не проткнешь. Сразу создает объемный звук, словно каждый штатный динамик начинает работать как полноценный сабвуфер. Однако стоит отметить плоскую заднюю стенку и отсутствие фазоинвертора. При этом примерный воспроизводимый диапазон начинается от 40-50 Гц. Бас здесь не "мурлыкает", то есть отсутствует мягкий, обволакивающий бас, характерный, например, для моих S90B, которые выдают очень мягкий бас уже от 25 Гц (при использовании усилителя с эквалайзером, такого как Орбита 001). Чтобы раскрыть весь его потенциал, крайне желательны хорошие сигнальные провода, качественный магнитофон, треки с записью от 320 кбит/с, а также грамотная настройка эквалайзера. Только при соблюдении этих условий он покажет, на что действительно способен.
Достоинства:
Компактный размер, занимает немного места как в лежачем, так и в стоячем положениях. Купил за 7 тысяч, добавляет баса нормально.
Недостатки:
Хорошо прорабатывает средние басы, но ниже 40 Гц начинает искажаться. Не обеспечит мощный звук на улице - с этим не справится ни один активный саб.
Комментарий:
Пользовался этим сабом долго, всё устраивало. Лежал в багажнике, когда нужно было что-то закинуть, просто ставил его и подпирател пакетами - удобно. Подключается стандартно, для своей цены сойдёт. В машине музыка звучит приятно как с штатными динамиками, так и с недорогими нештатными. Если добавить ещё три-четыре тысячи, можно найти что-то лучше. В Peugeot 206 хэтчбеке баса хватало, пользовался больше года, продал в идеальном состоянии, и человек, которому я его отдал, до сих пор катает с ним уже год.
Достоинства:
Компактные размеры, встроенный усилитель, выносной регулятор, полный комплект проводов для подключения.
Недостатки:
Для Honda Odyssey провода оказались короткие (кабель питания и звуковой с тюльпанами).
В описании указано, что корпус закрытый ящик, а на самом деле – фазоинвертор с прорезью сбоку.
Комментарий:
Саб неплохой, я ещё его толком не настроил, да и нужно прокачать. Установил быстро, но пришлось наращивать провода (как указал в недостатках), не хватило всего по метру того и другого кабеля. Зато кабель для выносного регулятора уровня – с хорошим запасом! Могли бы все провода сделать такой длины. В остальном покупкой полностью доволен. Теперь буду настраивать и обкатывать!
Достоинства:
Компактный, в комплекте есть все. Отлично дополняет акустику в паркетнике.
Недостатки:
Через полтора года начал пробивать усилитель, отдал в ремонт, жду вердикта... Акустические провода сломались, потому что штекеры очень хлипкие, пришлось заменить их на металлические, и теперь все в порядке.
Комментарий:
Не ожидайте от этого сабвуфера мощного давления, это не тот случай. Он адекватно справляется со своей ценой, и надеюсь, что так будет долго. В сочетании с нормальной настройкой играет довольно хорошо. Не могу сказать, как поведёт себя в седане, но в кроссовере и универсале мощности хватает с запасом.
Дополнение от 4 июня 2022 г.
Этому малышу уже шесть лет, и он по-прежнему работает, проблема была только в проводах, зря его винил. Главный его плюс - компактность, почти не занимает места.
Достоинства:
не занимает много места в багажнике, хорошее соотношение цена-качество. Выносной пульт управления глубиной баса. Есть фазоинвертор.
Недостатки:
в моем случае, используя штатную акустику, хотелось бы, чтобы саб был более широкополосным в сторону средних частот.
Комментарий:
первое включение разочаровало. Позже подстроил частотку на сабе и остался очень доволен. Пульт регулировки глубины баса - просто находка! При динамичной музыке убираю басы, а при медленной, лиричной, классике или роке моментально добавляю. Не нужно постоянно лезть в багажник или ковыряться в настройках эквалайзера магнитолы. Очень удобно! Не хватает немного прозрачности баса, но это скорее особенности салона, да и саб все же не премиум-класса. Купил по акции за 4600, своих денег стоит, а даже больше.
Достоинства:
тонкий, не занимает места, детский силовой провод, короткий провод на минус от корпуса, есть подключение от сигнала от задних динамиков, входят межблоки в комплекте, имеется регулировка bass boost и rem провод.
Недостатки:
завышенная цена, маленький магнит, малый ход, на морозе жесткий из-за обычной резиновой губы, катушка намотана как фольга, встроенный усилитель АВ класса слабоват для и без того слабого динамика, а ящик внутри склеен на термоклей. Объема ящика почти нет, так как внутри уместился фазоинвертор, перегородка для усилителя и объем, вытесняемый динамиком.
Комментарий:
Мой первый саб, мне не понравилось, как он играет, валялся год. Затем провел эксперимент. Этот сабвуфер можно использовать как мид-басс, если магнитола позволяет, отрезав слишком низкие частоты, и тогда "пердежа не будет". Пробовал его ставить на боевой короб с двухкиловаттным моноблоком (гейн на минимуме), разница заметная, даже 25 герц выжал с него, а из-за малого хода катушка порвалась, было весело. Если нужно сохранить багажник и получить более приличный звук, лучше выбрать Pioneer TS-WX305B и усилитель или моноблок с мощностью от 350 ватт (больше можно, меньше нет, хоть киловатт, всегда можно выставить gain ниже, или если захочется саб покрепче), правильно порезать частоты – и будет красота.
Достоинства:
Компактный! Отличный бас!
Недостатки:
Хочется большей мощности...)))
Комментарий:
Установил пару дней назад, как только включил, сразу удивился. Это мой первый саб Мистери (всегда думал, что это ерунда). До этого у меня было три саба, все в одинаковых условиях, последний - активный Эйдж 12, вот он, действительно, ерунда... В общем, саб стоит в открытом салоне динамиком к задним сиденьям, на зеркале вонь танцует...))) Как он будет в седане - не знаю, но, думаю, должно хватить...
Купил на вторичном рынке, продавец не очень хорошо о нем отзывался. Установил и уже два месяца радуюсь. В универсале занимает немного места, звучит с почти штатными динамиками. Единственный серьезный недостаток - обшивка карпетом, она стирается по углам, но это не критично! Влюбился в этот Саб, очень доволен. У меня было много различных сабвуферов, но этот понравился больше всех.