Урал AS-W200MB отзывы
Краткий пересказ отзывов от ИИ
Плюсы:
Динамики обладают отличным звучанием и качественным басом. Многие пользователи отмечают их мощность и глубокие низкие частоты. Конструктивно они сделаны хорошо, что повышает надежность товара. Обратите внимание, что независимо от использования усилителя, звук остается четким и насыщенным.
Минусы:
Недостатков, по мнению покупателей, практически не выявлено. Некоторые отмечают отсутствие в комплекте крепежных материалов, что требует дополнительных расходов. Периодически возникают случаи, когда динамики не соответствуют заявленным характеристикам.
Стоит ли покупать:
В общем, покупатели активно рекомендуют эту модель другим людям. С учетом преимущества цены и качества, эти динамики становятся отличным выбором для тех, кто хочет улучшить звук в своем автомобиле. Большинство считают, что они справляются с задачей и превосходят ожидания.
Достоинства:
По всем параметрам - одни плюсы!
Недостатки:
Наверное, их просто нет.
Комментарий:
На официальном сайте цена 6,5k. Со скидкой (да и вообще цена выглядела подозрительно низкой) заказал в интернет-магазине - обошлось в 5k. За такие деньги лучше варианта не найти! Купил для домашнего использования, для напольной акустики. Также заказал трёхполосные кроссоверы (тоже Ural). Подключу к ресиверу, но понимаю, что мощности от него будет недостаточно, так что полного кайфа пока не получу.
Отличный мидбас с хорошей чувствительностью. За 6900, по этой цене, конкурентов у него просто нет. Соответственно, и недостатков никаких не вижу.
Важный момент: при установке в дверь авто её нужно тщательно проклеить шумо-виброизоляцией. Динамикам необходима честная мощность от 150 ватт. Советую использовать в трехполосной системе, так как середина и верха завалены, но я и не ждал от них игры во всю полосу. Внешний вид универсальный, без ярких надписей, что также делает их хорошим вариантом для домашних аудиопроектов.
Отличный бас и качественное звучание – это главные плюсы. Недостатков для себя не обнаружил. Покупал эти динамики для установки в передние двери Шевроле Нива. Сразу учтите, что без подиумов их не поставить. Из-за значительной высоты динамиков пришлось дополнительно использовать проставочные кольца; для меня это было предпочтительнее, чем вырезать в двери большое отверстие болгаркой. В итоге звук получился шикарным. Важно: обязательно делайте шумоизоляцию дверей. Также стоит помнить, что данные динамики полностью раскроют свой потенциал только с усилителем; от головного устройства они, конечно, заиграют, но не выдадут всей мощи.
Действительно компактный сабвуфер, идеальный для слушателя, не гонящегося за чудовищным басом. Полностью оправдывает свою стоимость, обеспечивая превосходную отдачу в нижнем диапазоне. Отличное качество исполнения и сборки. При установке в заднюю полку багажника легко заменит внешний сабвуфер. Из особенностей стоит учесть, что для питания лучше использовать многожильный кабель большого сечения с низким сопротивлением. Звук легкий и прозрачный, а создание объемной сцены – его сильная сторона. Совместим с любыми усилителями мощности.
Достоинства:
Неплохая альтернатива сабвуферу
Недостатки:
Магнитная часть ровно 13 см - впритык к штатным отверстиям
Комментарий:
Хорошие динамики для тех, у кого занят багажник и нет возможности ставить саб. Минус в том, что магнитная часть имеет резиновое кольцо, которое не входит в стандартное 13-см отверстие в полке. Пришлось снять резинки - пилить металл в полке не захотел. Дополнительно покупал 5-см проставки. Питание от усилителя. Пробовал режимы «магнитола + фронт + саб» и «фронт + фронт». С хорошей серединой отлично даёт бас. Для улицы, конечно, не подойдёт, но для салона - более чем неплохо ☺️
Эти динамики приятно удивили мощным панчем и чистыми верхами. Их вес кто-то может посчитать недостатком, но я лично вижу в этом плюс - это показатель серьёзности конструкции. Они отлично справляются как с низкими, так и с высокими частотами. Панч очень плотный, без сабвуфера способны даже стёкла трясти. Я же использую их в связке с сабом, обрезая от 80 Гц вторым порядком, а верхний диапазон полностью отдаю твитерам, которые, кстати, прекрасно передают все детали. Важно помнить: если подать больше 200 Вт и дать полный ход по низам, динамики могут выйти из строя, так что с мощностью стоит быть аккуратнее. Они не самые громкие, но звук у них такой, что действительно "трясёт душу". Моя система включает голову DDX4019BTR; после установки этих динамиков я отказался от СЧ, используя их с 25-мм ВЧ из той же серии, и такого комплекта мне вполне хватает. В моём Multivan T5 после двух часов кропотливой настройки и прослушивания я теперь могу залипать часами – из машины просто не хочется выходить. Хочу особо отметить: эти динамики раскрывают свой потенциал только при ПОЛНОЙ подготовке дверей! Без неё они будут "не играть". Если интересно, как я их инсталлировал в T5, пишите в комментариях, там нет ничего сложного, подручных средств вполне достаточно.
Этот компактный динамик отличается очень малым эквивалентным объемом, что является его неоспоримым преимуществом. Однако стоит учитывать его низкую чувствительность. Он отлично подойдет для компактных систем, где требуется не чрезмерно мощный, но глубокий бас. У меня он установлен в фазоинверторном корпусе объемом 20 литров, настроенном на 30 Гц. Проверил генератором – до этой частоты он давит уверенно. Главное – ему нужна действительно большая мощность. Если у вас усилитель на 50 Вт, можете о нем забыть. Мой Behringer Europower EP4000 (2 по 1000 Вт на 4 Ома, питание 94 В на каждый полюс, если кто сомневается) обеспечивает более чем достаточный запас. Заявленная мощность 300 Вт, но на практике он держит и больше. Использовал его в домашней системе. Выше 100 Гц динамик практически не играет, поэтому необходим хороший и достаточно глубокий мидбас, что, впрочем, не проблема. Фазоинвертор потребуется с хорошей площадью, так как динамику предстоит прокачивать много воздуха. При настройке на 30 Гц порт получается очень длинным - более полуметра, что, конечно, увеличивает общий объем корпуса сабвуфера. Это, безусловно, минус, но за свою цену на рынке сейчас сложно найти что-то аналогичное. Для своих габаритов он выдает очень низкий бас. Стоит отметить: если бы наша НОЭМА производила 20-сантиметровые динамики такого же уровня, как свои 30+ см модели, в этом динамике не было бы нужды. Чувствительность у 300ГДН, к примеру, значительно выше (и без того приличная по ряду причин).
Достоинства:
Пять звёзд - с оглядкой на цену и за пару. Низкие частоты реально мощные и в хорошем объёме, при желании можно обойтись без саба. Средина послабее, но это ожидаемо - размер играет роль (и это не недостаток, ведь динамики для 2- или 3-полосных систем). Высокая чувствительность: их легко качает даже самый дешёвый усилитель 2×75, в итоге получается полностью бюджетная система, которая по звуку проигрывает коаксиалам на голову.
Недостатки:
Вес - но за такую цену это нормально; низкочастотный/среднечастотный динамик такой мощности просто не может быть лёгким (только неодим - это совсем другие деньги). Надёжность пока неизвестна; при такой чувствительности подключать к мощным усилителям нужно осторожно - можно спалить. Обязательно резать снизу из-за резонансной частоты 39 Гц - отсюда и жалобы на выход из строя. Комплектные металлические сетки дают небольшой призвук.
Комментарий:
Странно, что не было отзывов - поставил в ящики с фазоинвертором около 30 л, играют просто бомбически. АЧХ по слуху не совсем ровная, местами есть провалы, но они очень узкие (возможно, это мои уши). Добавил к ним дешёвые эстрадные URAL AS-DB44 (качество так себе), хотя обычно не советуют смешивать разные линейки - верха лишними не бывают, а убрать их проще. Звук рисуют уверенно, прозрачный (не претендую на Hi‑Fi, и не пытался). Середины фактически нет, но мне такой звук нравится - не люблю, когда всё кричит. P.S. видел тест - они на самом деле 3 Ома, отсюда хорошая отдача на слабых усилителях.
Достоинства:
Мидбас, близкий по характеристикам к сабу. Низкий резонанс (заявленный 34 Гц: сначала будет чуть выше, но после прогрева опускается).
Недостатки:
Текущая цена портит соотношение «цена/качество» - теперь они уступают Alphard LW-80A4 (пользовался и теми, и этими - очень похожи). Альфарды подорожали меньше и сейчас стоят примерно в полтора раза дешевле.
Комментарий:
Если собираетесь брать, учитывайте:
1. Без нормального усилителя они не заиграют. И лучше не на дешёвом китайском 4×60 (хотя даже от него будут лучше, чем с магнитолы).
2. Вставлять в двери я бы не рекомендовал, но если решитесь - делайте полную шумовиброизоляцию. Минимум два слоя вибры по 3–4 мм (битум + мастика), плотно заделайте технологические отверстия в двери той же виброй, иначе будет дребезжать карта. Это очень низкоиграющий мидбас - на средних частотах идёт спад, поэтому нужны твиттеры с очень низким срезом (из подходящих, по моему опыту, только шквал от Урала) или сразу рассчитывайте на трёхполосную систему.
Моё мнение: у этих динамиков три адекватных варианта применения:
1. Стелс-короба в багажнике - в герметичном объёме с хорошим усилением они звучат мощно.
2. Задняя полка и фриэйр в пространство багажника (если конструкция авто позволяет). У меня в MB CLK (W208) два схожих мидбаса (от Alphard) в задней полке - дубасят отлично, но в «меринах» задняя полка изначально подготовлена под динамики, это важно учитывать.
3. Домашняя акустика с фазоинвертором или пассивным излучателем - там они раскроются, саб не потребуется. Только помните: импеданс 4 Ом, и не всякий домашний усилитель выдержит такую нагрузку без перегрева.
Достоинства:
Отличный и приятный бас. Работают от 150 Вт.
Недостатки:
Тяжёлые.
Комментарий:
Покупал для сборки домашней акустики. Второй динамик для эксперимента установил в 19‑литровую бутыль: горловина сыграла роль фазоинвертора - получился мощный звук. Эту «штуку» закинул в багажник джипа как сабвуфер для «бедных», подключил мостом к Уралу 8×120. Даёт такой бас, что волосы встают дыбом. 😛👍
К сожалению телефон не даёт загрузить фото.