Pioneer TS-WX300A отзывы
Краткий пересказ отзывов от ИИ
Плюсы:
Компактный дизайн — легко встает в багажник или под сиденье и не занимает много места.
Встроенный усилитель — не нужен отдельный усилитель, быстро подключается даже новичку.
Чистый и мягкий бас — многие отмечают приятное, не искажённое звучание при повседневной громкости.
Достойная громкость для седана — в небольших и средних автомобилях добавляет заметный низ.
Хорошее соотношение цена/качество — часто называют недорогим решением для усиления баса.
Простота установки и демонтажа — подключается через комплектную фишку, удобно снимать при необходимости.
Надёжность у части пользователей — есть отзывы о многолетней безотказной работе.
Регулировки на корпусе — уровень, частотный диапазон и громкость позволяют подстроить звук без внешней электроники.
Минусы:
Комплектные кабели тонкие — многие приходилось заменять на провода большего сечения.
Некорректные заявленные характеристики — реальная мощность и импеданс у некоторых пользователей оказались ниже заявленных (вместо 1300 Вт реально ~300–550 Вт; встречаются сообщения о работе в 1 Ом вместо 4 Ом).
Иногда срабатывает защита при напряжении выше ~15 В — в редких случаях отключается.
Качество звука на высокой громкости — при агрессивном прослушивании часть пользователей отмечает бубнящий или немузыкальный бас.
Брак и поломки у части покупателей — встречаются случаи выхода из строя через несколько дней или месяцев; сервисные проблемы в отзывах.
Ограниченная мощность для больших багажников/универсалов — в просторных машинах бас может быть слабее ожидаемого.
Нет внешней регулировки баса в салоне — регулировки только на корпусе саба.
Отсутствие RCA-входа у некоторых экземпляров — требует переходников или дополнительной разводки.
Стоит ли покупать:
Да, если нужно недорого добавить низов в седан или компактный автомобиль и вы не требуете больших концертных уровней — большинство покупателей рекомендуют как простое и практичное решение.
Осторожно, если вам важна заявленная пик-мощность, стабильная работа при высокой нагрузке или вы планируете ставить в большой багажник — в таких случаях лучше рассмотреть более мощный или отдельный пассивный саб и усилитель.
Также учтите необходимость замены комплектных кабелей на более толстые для надежности.
Достоинства:
мощный, сочный звук; компактный корпус
Недостатки:
нет
Комментарий:
Купил вместе с магнитолой MVH-S100UB, подключил к линейному выходу. В результате - только положительные впечатления. С функцией прямого управления сабвуфером с магнитолы общая звуковая картина стала очень хорошей, с ярким, плотным басом. Номинальная мощность 350 Вт; максималку давал только пару раз за городом - мощность впечатляет, но в повседневной эксплуатации для комфортного звучания хватает и половины. Саб занимает немного места. Большой плюс - простая установка. Усилитель встроен, провода в комплекте.
Хотел получить качественный звук без серьезных затрат. Встроенный усилитель позволяет сказать, что сабвуфер обошелся недорого (отдельно саб с усилителем был бы значительно дороже при схожих характеристиках). Установка была очень простой, все провода в комплекте. С задачей справился без проблем. По качеству звука нет нареканий, бас звучит прекрасно. Именно этого я и ожидал от саба. Звук мощный, отлично дополнил мою акустику (раньше у меня саба не было). Теперь понимаю, что без саба музыка не может звучать как следует.
Достоинства:
хороший и четкий бас, простота установки, приятная цена
Комментарий:
Я в авто-звуке новичок, поэтому долго выбирал саб. Не хотел сильно заморачиваться и искал готовый вариант. После изучения обзоров и комментариев, остановился на этом. Когда пришел, был приятно удивлен - он оказался больше, чем я думал. Установка прошла без проблем, всё быстро подключил. Бас в моей Корсе теперь выше всяких ожиданий. Не ожидал, что он так хорошо сочетается со штатной системой и дает такой результат.
Достоинства:
мощный звук и глубокие басы
Недостатки:
нет
Комментарий:
Отличный активный саб, который заметно усиливает акустику в автомобиле. Встроенный усилитель и мощные характеристики - номинальная мощность 350 ватт, а максимальная до 1300 ватт - обеспечивают ощутимые басы. Эта модель идеально подойдет любителям громкой музыки и мощного звучания. Размер 30 см, установка не вызывает трудностей - можно справиться самостоятельно, хотя если потребуется помощь, лучше обратиться к специалисту. Работает без нареканий, никаких проблем ни при первой проверке, ни сейчас не возникло.
Достоинства:
нормально работает, калина трясется
Недостатки:
разъем не очень удобен, родные силовые провода тонкие. родной предохранитель на 20А, что соответствует максимум 300Вт на 15 вольтах, прежде чем он сгорит, а на машинах просадка до 13,5+-, плюс запас предохранителя, скажем, на 15%, так что думайте, сколько там реально
Комментарий:
фишка подключения подходит от компьютерного блока питания на материнку. сразу берите установочный комплект проводов (или нормальные кабели КГ), в принципе за 1000-1500 рублей с омедненным алюминием будет достаточно. родные силовые обрезал на разветвителях, в калину встал отлично
Плюсы: Для заявленных характеристик плюсов нет.
Минусы: Очень некачественные провода и разъемы для подключения.
Возможно, кому-то это устройство подойдет, но на нем играть невозможно - звук в районе половины с головным устройством и сабом не слышно. Да, какой-то звук есть, но давления практически нет. Провода очень плохие для подключения. Может, для усилителя D-класса это нормально, но для меня это слишком странно. У меня 2114 хэтчбек - маленькая машина, и в ней его не слышно. Через неделю вернул. За такие деньги лучше взять пассивный и менее мощный усилитель - будет больше толку!
Очень хотел улучшить звук в своей машине, добавив сабвуфер, так как магнитола поддерживает подключение через RCA. Выбор пал на этот вариант, так как он полностью собран и готов к установке. Удалось установить его самостоятельно, хотя в этом деле я не эксперт. С установкой проблем не возникло. Запрос выполнен на все сто, теперь в машине есть именно та вибрация, которую я искал. Звучание стало глубже и объемнее. Это мой первый сабвуфер, так что сравнить не с чем. Я доволен покупкой, нет хрипов и треска, использую уже две недели – пока никаких минусов не обнаружил.
Достоинства:
Качество звука (не громкость, а именно качество), размер
Недостатки:
нет
Комментарий:
Приобретался в комплекте с головой, усилителем и колонками - всё Pioneer, в Ситилинке. Для подключения использовал дорогие провода Pride, чтобы не испортить звук Пионера дешевыми проводами. Настраивал с помощью синусоидов. Отыгрывает все частоты, лишние отсекаются на головном устройстве. Звук великолепный, как в оркестре, но для авто. Pioneer ориентирован на звучание в салоне, а не для соседнего квартала. Если кому-то нужно играть на всю округу - это не сюда.
Достоинства:
1. Глубокий и приятный бас.
2. Прост в установке, не вызывает никаких проблем.
3. Имеет все необходимые регулировки: фильтр частот и бас-буст.
4. Пожалуй, лучшее предложение в своей ценовой категории.
5. Достаточно компактный, в багажнике кроссовера занимает минимум места.
Недостатки:
1. Фишка для подключения реализована крайне неудачно.
2. Частоты ниже 35 Гц воспроизводит очень тихо, почти незаметно.
Комментарий:
Этот сабвуфер был приобретен со скидкой за 7900 рублей в октябре 2018 года. Он достаточно мощный и прекрасно добавляет необходимую глубину звучанию. Если вы не хотите заморачиваться с подбором отдельного усилителя и всей сопутствующей волокитой, то выбор очевиден. Однако не стоит ожидать от него чего-то сверхъестественного. Заявленных 350 Вт номинальной мощности тут, конечно, нет (а про 1300 Вт и говорить нечего), так что стекла и двери в машине выбивать не будет.
Плюсы: отличный бас при компактном корпусе. Есть защитная решётка - важно при установке в багажнике.
Минусы: пульт бы - но это уже скорее прихоть.
Купил две недели назад. Установлен в хэтчбеке, подключил реально за ~20 минут. В комплекте все кабели, ничего докупать не пришлось. Магнитола Pioneer, там всё просто настраивается - кто в теме, поймёт. Бас хороший: подзвучить салон можно, а при желании и посильнее нажать. Понятно, что саб не для эстрады. Мне хватает. Рекомендую.