Внешний аккумулятор Baseus Super Energy Car Jump Starter (CRJS01-01) отзывы
Краткий пересказ отзывов от ИИ
Плюсы:
Основные преимущества внешнего аккумулятора Baseus Super Energy Car Jump Starter (CRJS01-01) - это его надежность и качество исполнения. Многие покупатели отмечают, что устройство хорошо справляется со своей основной функцией, что подтверждается успешным запуском автомобилей с полностью разряженными аккумуляторами, даже в морозы. Также положительные отзывы касаются его компактности и стильного дизайна. Аккумулятор быстро заряжается и может использоваться для подзарядки других устройств, что делает его универсальным помощником.
Минусы:
Среди недостатков часто упоминается, что устройство уходит в защиту через 2-3 секунды после включения, что вызывает неудобства при запуске. Некоторые пользователи также отметили, что разъем micro-USB не так удобен, как более современные варианты, и отсутствие быстрой зарядки для телефонов может разочаровать. Кроме того, у некоторых возникли проблемы с достаточно непродолжительным временем работы при запуске. К тому же, не все пользователи довольны индикацией зарядки и отсутствием инструкции на русском языке.
Стоит ли покупать:
В целом, большинство покупателей рекомендует этот товар другим. Пользователи ценят его эффективность, надежность и разумную цену. Многие отмечают, что устройство стало незаменимым помощником, особенно в зимний период. Несмотря на некоторые недостатки, положительные отзывы перевешивают, что говорит о его востребованности и полезности для водителей.
Недостатки:
Не выручил.
Комментарий:
Перед покупкой внимательно изучал, как пользоваться - смотрел много роликов и инструкции. У соседа была похожая штука другого производителя, она пару раз помогла, поэтому решил взять такую же, но от Baseus.
При подключении прибор начал громко пищать, но не дал нужного напряжения для пуска двигателя. Проверял подключение, пробовал принудительный режим с зажатой кнопкой - без результата. В итоге меня прикурил другой сосед проводами. Судя по всему, этот прибор не спасает.
Пусковое устройство выглядит аккуратно, довольно легкое и стоит адекватных денег. Из минусов сразу бросается в глаза не очень большая емкость – хватает всего на 6-8 пусков, при этом заряжается оно долго. Провода коротковаты, так что приходится придумывать, как удобно разместить его под капотом, чтобы не свалилось от вибраций.
Получил, зарядил и решил проверить на машине с полностью севшим аккумулятором. Сначала ничего не выходило, пока не понял, что проблема была еще и в севшей батарейке иммобилайзера. К сожалению, пока разбирался, заряд в самом устройстве уже закончился. Пришлось вернуться домой и ставить его на подзарядку. На следующий день, после полной зарядки, машина завелась с первого раза. Зимой, чувствую, оно будет незаменимо. В комплекте идет сам пусковик с проводами и USB-micro кабель, который, кстати, довольно хлипкий.
Понравились дизайн и качество исполнения. Минусы начались с отсутствия инструкции на русском, да и та, что на иностранном, оказалась слишком куцой, долго искал инфу в сети. При попытке завести 2-литровый японец: загорается зеленый свет, но авто не заводится ни с первого, ни со второго раза. Затем включается красная лампочка, и устройство пищит. Чтобы завести, приходилось отключать крокодилы от аккумулятора, подключать снова, ждать зеленого индикатора, и только тогда машина заводилась. При этом трижды пришлось бегать к капоту. Отдельный минус - никакое крепление крокодильчиков к корпусу пауэрбанка; после запуска двигателя они отсоединяются от тряски. И как только авто завелось, нужно быстро отключать крокодилы, иначе снова загорается красный и начинается верещание. Возвращаю, пока не поздно, хотя выглядит всё очень качественно.
Не завел. При -18 градусах двигатель 2.2 150 л.с. просто вяло крутил, не так, как хотелось бы. Думаю, отзывы накручены. Отцепил эту "шляпу", подключил магазинный пускач за 1500 рублей, который через розетку – машина завелась сразу. При этом на этом устройстве все 4 деления горели ярко. Делал всё по видео.
Пусковое устройство действительно работает. Правда, есть небольшой нюанс при подключении: при первом подсоединении крокодилов индикатор сначала загорается зеленым, но через 3 секунды переходит на красный. Если переподключить один из крокодилов, зеленый загорается уверенно, и можно спокойно заводить двигатель. Полной зарядки хватило примерно на три запуска обычного двигателя объемом 1.6 литра. У меня после двух запусков устройство разрядилось наполовину.
Выглядит добротно: провода толстые, пластик качественный, крокодилы тугие, контакты надежные. За свои деньги (4220₽, чуть дороже, чем на АлиЭкспресс, но с официальной гарантией) сделано очень качественно, штрих-код Baseus это подтверждает.
Из минусов отмечу, что защита разъема для автозарядки держится на довольно тонкой и хлипкой резиновой ниточке.
Индикатор заряда есть! Я тоже думал, что его нет, но он присутствует, хотя, конечно, выглядит своеобразно (как на фото). Начинает заряжать телефон только после нажатия кнопки, надеюсь, это поможет устройству дольше сохранять заряд, когда оно не используется.
Достоинства:
Работает.
Недостатки:
Фонарик - бесполезная вещь.
Комментарий:
Фонарик тут не главный, можно считать, что его нет, разве что подсветить метр на земле иногда пригодится. Сам пускатель выполняет свою функцию. Уже два раза выручал: после запуска показывает 100% заряда, но при последующей зарядке всё же забирает примерно четверть ёмкости. Машина - Opel Zafira 1.8, механика. В первый раз завёл при +10 с полтычка. Сегодня при −5 (стартер был в багажнике, ночью было −7) аккумулятор почти сел - только щёлкало реле и мигала приборка - но завёлся, правда тяжеловато в сравнении с +10. Думаю, при −20…−25 вряд ли пустит, хотя точно не скажу. По отзывам «не работает вообще» есть нюанс: если при подключении кажется, что устройство не реагирует (у меня сегодня так было), на переходнике есть маленькая кнопка типа «принудительно турбо» - если её нажать, блок начинает пищать и в итоге заводит мотор. После запуска снова показывает 100%. Пока не удалось зарядить аккумулятор полностью - особо не на чем ездить. Пускал ещё 4 раза, кнопку больше не нажимал; после трёх пусков заряд показывает 75%. Чехол подходит точно как на фото, от SJCAM - берите большой размер (L).
Достоинства:
Компактный, не саморазряжается, справляется со своими функциями на все 100%
Недостатки:
Не заметил
Комментарий:
Купил случайно, когда сел аккумулятор на мотоцикле. Запустил его сразу - новое устройство из коробки было заряжено примерно на две деления. Потом использовал на 2-литровом X-Trail зимой, когда аккум подсел и машина не хотела заводиться. Со своей задачей справляется, остальное - уже индивидуально и зависит от бюджета каждого.
Достоинства:
качество
Недостатки:
нет
Комментарий:
Купили Baseus Super Energy Car Jump Starter CRJS01-01 - отличный прибор. Все заявленные характеристики соответствуют описанию, очень лёгкий, хотя внутри четыре аккумулятора (у многих моделей по три). На коробке присутствуют все коды и штамп проверки. Прибор был заряжен примерно на 50% и до 100% дошёл за час. Знали репутацию Baseus, поэтому взяли эту модель - не прогадали, качество на высоте.
Достоинства:
Пуск двигателя работает - проверял. Выглядит красиво.
Недостатки:
Один USB-A порт оказался неудобен. Зарядное с mini‑USB тоже неудобно. Телефон заряжает только один раз и индикатор остаётся на одном делении - этого не понял.
Комментарий:
В целом пользоваться можно. Как пусковое устройство - работает. Но второй раз бы не стал заказывать: 99% времени использую как powerbank, а для этого он неудобен.
Достоинства:
компактный, многофункциональный, доступная цена
Недостатки:
нет
Комментарий:
Купила этот стартер мужу в подарок. Он таксист, поэтому такая вещь для него очень пригодилась. Устройство от Baseus, доверие к бренду у нас уже давно. Компактный, хорошо заряжает телефон и уже однажды помог завести машину, когда сел аккумулятор.