Радар-детектор SUPRA DRS-SG171V отзывы
Краткий пересказ отзывов от ИИ
Плюсы:
Основные преимущества радар-детектора SUPRA DRS-SG171V отмечают пользователи. Он отлично работает и ловит все виды камер, включая треноги и стационарные радары. Удобство в использовании и актуальные обновления баз радаров также на высоте. Много отзывов подтверждают, что он предупреждает заранее, позволяя водителям снизить скорость и избежать штрафов. Пользователи отмечают приемлемое качество сборки и компактность устройства.
Минусы:
Недостатков у модели также немало. Некоторые авторы отзывов упоминают о ложных срабатываниях, особенно в случае с недоступными камерами. Проблемы с чувствительностью к некоторым радарным системам также вызывают недовольство. Крепление на стекло признано ненадежным, и многие отмечают, что оно не всегда фиксирует устройство на месте. Кроме того, некоторые пользователи столкнулись с программными ошибками, которые мешают нормальному использованию.
Стоит ли покупать:
Общее мнение покупателей о SUPRA DRS-SG171V разделилось. Некоторые пользователи уверенно рекомендуют модель за ее рабочие характеристики и минимизацию ложных срабатываний, особенно в поездках по трассе. Тем не менее, не все довольны: те, кто столкнулся с проблемами в работе или недостатками, напишут, что не советуют покупать эту модель. Так что окончательное решение зависит от личных предпочтений и ожиданий.
Достоинства:
Отлично распознает все виды камер. Ложных срабатываний нет. Использую только на трассе, в Москве не включаю.
Недостатки:
Крепление к держателю плохое - нет защелки. На неровной дороге детектор может вываливаться. Базы камер не загружены, и я их сам загрузить не смог, компьютер не распознает данный детектор.
Комментарий:
Может, я что-то делал неправильно с загрузкой баз. Но меня устраивает, что он сам все качественно определяет. Проблемы могут возникнуть только с Автодорией, но пока таких ситуаций не было. Поездка по М1 до границы с Польшей уже была, скоро планирую М4 и Крым.
Достоинства:
новое сигнатурное поколение прошивки, приятный дизайн, надежно держится на присосках.
Недостатки:
не нашел.
Комментарий:
Купил, так как с моим старым радар-детектором стало ездить практически невозможно - слишком много ложных срабатываний, а новые комплексы он почти не ловил. С Supra 171 ситуация кардинально другая: ложных сигналов стало значительно меньше, и пока не замечал пропусков радаров. По базе данных он предупреждает о различных типах комплексов, которые иначе не детектируются. Обновить базу легко через USB-кабель. Съездил с ним на юг, очень выручил - ловил и триноги, и стационарные радары на отлично, ни одного штрафа не привёз, хотя местами разгонялся на 50.
Достоинства:
качественный товар, приемлемая цена.
Недостатки:
в процессе ежедневного использования не обнаружены, разве что иногда неправильно определяет сигнатуру радаров.
Комментарий:
повесив устройство, я понял, что не стоит отказывать себе в современной технике. Проблема ложных срабатываний, мучившая меня последние несколько лет, больше не актуальна! Да, 99% помех успешно отсекаются, и прибор срабатывает только на опасные источники сигнала, игнорируя помехи. Деньги потрачены не зря, особенно выручил в поездке в Татарстан, где полно камер и так называемых "кукушек", штрафов не привёз.
Достоинства:
тихая работа, адекватная прошивка.
Недостатки:
нет.
Комментарий:
меня достали ложные срабатывания на туареги и другие навороченные машины, поэтому я решил обновить радар в новом сезоне, так как появились новые технологии определения излучений по сигнатуре. На рынке есть выбор, но я предпочел этого производителя из-за хорошей поддержки пользователей и демократичной политики. Не жалею, устройство стоит своих денег. Оно фильтрует множество бесполезных сигналов, на которые обычный радар бы отреагировал - в этом и есть главный плюс, теперь по дороге езжу спокойно, а стационарные камеры и триноги детектирует на уровне. Я заранее знаю, где нужно притормозить. Скажете, зачем он нужен, если есть Яндекс Навигатор? Отвечу, не все ездят только по Москве.
Достоинства:
Сигнатурный и... пожалуй всё.
Недостатки:
Помер после двух лет.
Комментарий:
Купил для второй машины (жене), потому что в первой уже 4 года использую Supra ig68vst, и всё устраивает (хотя теперь уже минус, что не сигнатурный). Сначала думал, если первый детектор хороший, значит, у супры все модели хорошие... Но оказалось, что не так. У 171 много ложных срабатываний (сравнивая со старым 68). Жена, после недели использования, попросила поменяться на старый 68-й. Хотя 68-й и не сигнатурный, покатавшись с ним какое-то время, понимаешь, когда ложное срабатывание, а когда нет. В 171 неясно, врет он или реально "подсекают". Со старым детектором за 4 года заплатил 1 или 2 штрафа, с 171... больше. В итоге, спустя 1,5-2 года (точно не засекал) после очередной прошивки баз данных 171-й накрылся медным тазом - показывает только время и скорость.
Достоинства:
Сначала все было нормально. Работал, предупреждал, базы обновлял. Было много ложных срабатываний, но я на это не обращал внимания.
Недостатки:
Примерно через год после покупки он начал глючить. Перегревался и начинал бесконечно пищать. Убрать его в багажник не представлялось возможным, так как летом он стоял под стеклом на солнце. Остывал только с наступлением вечера, тогда и переставал глючить.
Сейчас он не работает вовсе. Не видит ничего и не пищит. За шесть с лишним тысяч я получил только часы, скорость он еще показывает исправно.
Комментарий:
Оба стекла (переднее и заднее) противно дребезжат; разобрал, положил небольшой кусочек антискрипа, и дребезжание прекратилось.
Периодически радар-детектор сбрасывал все настройки, лимит скорости становился равным 800 км/ч, что весьма приятно. Я программой от Supra возвращал всё на нормальные значения, но проблема повторялась.
Не ронял, не обливал водой, ничего плохого не делал, но прибор не работает. Сейчас купил устройство другой фирмы - все работает без нареканий.
Достоинства:
Работает надежно. Ложных срабатываний почти нет. Здесь даже нечего добавить!
Недостатки:
1). Но иногда все-таки бывает, что "врет". В Краснодарском крае есть такая местность с активным солнечным светом и сочетанием различных факторов. Все радары там "воют" непрерывно на протяжении 30 километров. Этот аппарат не исключение – поет без остановки, не называя имени радара. 2). База не актуальна. Последнее обновление базы радаров было в конце мая с официального сайта. Фактически же много радаров в июне уже сняты с трассы (на асфальте есть разметка-предупреждение, на столбе указано место, где стоял радар) – антирадар пугает на пустом месте. 3). Антирадар за 900 км. сработал всего два раза, но запутался с названием модели радара и сам же исправился.
Комментарий:
Сигнатурный радар – это действительно полезная вещь. Антирадар работает хорошо, не допускает ложных срабатываний и чаще молчит. Несколько раз я пугался – проезжаю населенный пункт, и тут вижу установленный радар на треноге, а антирадар не реагирует. Если соблюдаешь скоростной режим в городе, антирадар молчит, независимо от того, установлен ли радар или нет.
Достоинства:
Ставлю 4 звезды из-за обновлений. После того как сгорел динамик на 58-й Супре, которая служила мне пять лет, решил купить новый. Пробовал в течение двух дней на знакомом участке известные детекторы: Трендвижены, Интего, Экскорты - все вернул обратно. Купил Супру и в целом остался доволен. Озвучка отличная, ловит треноги и почти все, а если не ловит, то GPS подсказывает. Спутники находит за десять секунд, корпус матовый, комплект поставки хороший, цена приемлемая, дисплей четкий.
Недостатки:
Самый главный недостаток - обновление. Оно есть на сайте, самое свежее, но... Там большими красными буквами написано, что обновление устанавливаете на свой страх и риск, а всё потому, что сделать это может только не рядовой пользователь ПК. Нужно минимум две программы для обновления, а ещё придётся удалить старые данные. Подробных видео нигде нет. А вот у Трендвиженов, Интего и других - обновиться может даже двоешник).
Комментарий:
Поэтому учитывайте, что как только устареет прошивка и установят новые камеры, ваш детектор перестанет быть Сигнатурным и превратится в обычный радар. Вот почему многие не хвалят его. А так программа "Белка-стрелка", которая используется в Супре, - лучшая в мире радар-детекторов.
Достоинства:
База данных стационарных радаров регулярно обновляется, предупреждая не только о стационарных радарах, но и о камерах и постах ГАИ, называя их радарами. Качество изготовления хорошее, а настройки простые и интуитивные. Устройство поддерживает автодорию и умеет распознавать радары по сигнатурам. Работает стабильно, без зависаний и глюков. Определяя стационарные радары по базе, оно также сообщает о их работоспособности с помощью детектора. При проезде в зоне контроля автодории отображает актуальную среднюю скорость на участке.
Недостатки:
В режиме Трасса постоянно показывает наличие помех в диапазоне К, которые, вероятно, возникают из-за оборудования в самой машине, хотя, кроме парктроников, ничего излучающего нет. Поэтому режим Эксперт включен постоянно. В режиме Эксперт некоторые помехи от машин и датчиков контроля движения по сигнатурам принимаются за радары, например, Кордон, что приводит к ошибкам. В зависимости от местности и точки установки радара устройство может поздно реагировать на реально работающий радар или вовсе не срабатывать. На трассе М1 участки с контролем автодории по базе данных длинные - 40-70 км, в результате чего в начале и конце участка радар долго и настойчиво пищит, приходится снижать громкость.
Комментарий:
Проехал с этим устройством по М4 до Крыма и обратно, постоянно превышая скорость на 20-40 км/ч. В итоге получил 3 штрафа с радаров Крис на сумму 1000₽ с учетом скидки. В двух случаях предупреждение было слишком поздним, и я не успел полностью сбросить скорость, в третьем случае устройство вообще промолчало. Хотя в целом во время поездки радары Крис определял по сигнатурам. Могу сделать вывод, что этот радар-детектор не гарантирует полное и своевременное предупреждение обо всех нестационарных радаров, поэтому на радар-детектор полагайся, но и сам не расслабляйся.
Достоинства:
хороший матовый корпус и дисплей
Недостатки:
радара часть разочаровывает, сигнатуры устарели и не обновляются, название радаров, кроме "кордона", больше не распознает
Комментарий:
Ранее пользовался моделью iG-77VST, она была отличной, подарил другу. Чувствительность на высоте - камеры и треноги видел за 1 км, ложных срабатываний было немного. Повелся на марку SUPRA и приобрел эту модель. Итог - GPS информатор работает нормально, но база данных не идеальна. Некоторые новые камеры не распознает. Радарная часть огорчила. Он видит только за 200 метров в лобовом направлении и продолжает пищать после проезда, а на радары сзади реагирует лишь после их проезда. Делайте выводы сами - нужен ли такой радар-детектор за такие деньги. Пришлось подарить и купить другой, в городе на побережье Черного моря я наконец понял, что такое качественный сигнатурный радар-детектор. Добавляю отзыв: после обновления баз данных с сайта СУПРА он замолкает ВООБЩЕ! Не работает ни радар, ни GPS, все настройки сбрасываются. При повторной настройке появляется ошибка типа "максимальная скорость 600 км/ч" и подобное. При ручной настройке ничего не меняется, хотя при загрузке показывает нормальную прошивку V.15 и дату новой базы данных. Обнаружил способ - нажимаете, как в инструкции, "Чтобы вернуться к заводским настройкам, одновременно удерживайте кнопки MUTE/MENU и CITY." После этого радар начинает нормально функционировать. Пожалуйста, услышите техподдержка SUPRA и приведите программное обеспечение в порядок, так как обновление базы данных почему-то портит прошивку и настройки. Приходится делать танцы с бубном.