SHO-ME 525
Рейтинг модели, основанный на 13 отзывах: (4 звезды)

SHO-ME 525 отзывы владельцев

Сортировать...
Сортировать отзывы по:
Полезности Дате ↓ Оценке ↓
Показывать отзывы с оценкой:
Любой 1 2 3 4 5

Достоинства: Компактный 2 камеры GPS
Недостатки: Мне попался брак даже не включился Хотя такую модель уже покупал 3 г назад
Комментарий: Купил в магазине он был разряжен поставил в машину ехал 4часа 20 минут он так и не запустился индикатор горит дисплей не включается снял с зарядки не включается заехал в этот же день в магазин приняли его на сервис Остался без денег и регистратора модель не оч хорошая не советую Почитал отзывы что люди пишут слишком много брака среди этих моделей

Достоинства: Компактный размер, отличное качество видеозаписи.
Недостатки: Легкое дребезжание во время движения, слабый кронштейн, присоска иногда отклеивается от стекла.
Комментарий: Иногда перезагружается при включении, цикл записи не всегда активен. Попытки форматирования карты памяти не решили проблему. После трех месяцев использования отправил на ремонт.
Дополнение от 5 сентября 2023 г.:
Через месяц вернули видеорегистратор, и удивительно, его заменили новым. Установил новый кронштейн, ту же флешку, прикрепил к стеклу, и, кажется, все работает. Посмотрим, как будет дальше. Обновлю отзыв через 3-4 месяца.

Достоинства: Отсутствие GPS и баз данных.
Замена присосок на коврик.
Ловит только активные радары.
2 режима для разных типов радаров.
Недостатки: Нет коврика для крепления на торпеду.
Комментарий: Здесь Ярот. Понял, что камеры всегда включены, а не все водители это знают. Этот антирадар дает реальную картину. Он ловит все активные радары, от которых может прийти "письмо счастья".
Разработчики придумали два набора типов радаров. Есть диапазон "К" для автоматических дверей в торговых центрах, магазинах и т.д. Один набор отключает этот тип, а "Стрелка" детектирует.
Я часто езжу по Москве, где основные радары - "Стрелка" и "Автоураган". От второго спасает только Навител или Яндекс навигатор. Недостаток - актуальность базы. Ни одна база не даст информации, включена она или нет.
Рекомендую использовать как самостоятельное устройство, а для большей достоверности в тандеме с Навителом или Камрадом.

Достоинства: Крепление на стекле удобное, не отпадает, держится крепко. Хорошо ловит радары ГИБДД по широкому диапазону. На трассе обнаруживает все популярные радары, что уже сэкономило мне много денег. Громкий сигнал приятный.
Недостатки: Ложные срабатывания бывают, но это нормально. В городе не всегда полезен из-за частых камер и автоматических дверей, на которые реагирует нервно.
Комментарий: Купил этот антирадар сразу после приобретения автомобиля. За свои деньги стоит, особенно если любишь быструю езду — окупится быстро. На трассе просто необходимая вещь. Пользуюсь часто, особенно в поездках межгородом. Рекомендую.

Достоинства: Отличное соотношение цены и качества.
Произведен в Корее.
Недостатки: Отсутствие коврика "шо ми".
Комментарий: Поставил этот радар во вторую машину с ЖПС. Прошивки загружаются сложновато, в городе не особо полезен из-за ложных срабатываний от других радаров. За городом работает на ура.

Достоинства: Качество сборки этого радар-детектора меня приятно удивило. Все детали соединены качественно, ничего не болтается или скрипит. Материалы высокого качества, а сам прибор выглядит очень надежным и прочным.
Недостатки: Я обнаружил, что у него часто возникают ложные срабатывания. Иногда он начинает сигнализировать о наличии радара, когда на самом деле его нет. Это довольно раздражает и вводит в заблуждение.
У радар-детектора есть еще один недостаток - у него короткий провод питания. Это может создавать неудобства, особенно если вы хотите установить его в дальнюю точку автомобиля.
Комментарий: В целом, у меня сложилось впечатление, что этот радар-детектор ловит все подряд. Он может необоснованно срабатывать на лесных дорогах, что становится довольно раздражающим.
Мне не понравилось, что этот радар-детектор не информативно показывает приближение к радару. Иногда он может начать пищать за километр до радара, а когда вы уже рядом с ним, индикация просто загорается без звуковой сигнализации (или иногда ее вообще не бывает). Другие радар-детекторы, наоборот, увеличивают частоту звуковых сигналов по мере приближения к радару. Это позволяет более точно определить местоположение и расстояние до него.
В итоге, я не могу рекомендовать эту модель радар-детектора. Она оказалась довольно разочаровывающей, несмотря на рекламу их в "За рулем". На мой взгляд, есть гораздо более надежные и функциональные варианты на рынке, которые можно выбрать.

о радар-детекторе:
Достоинства: Нравится цена и то, что он ловит все радары ДПС.
Недостатки: Бывают ложные срабатывания.
Комментарий: Живу в местности, где радаров немного – пара "Арен" и "Визир", а в столице есть разные, но и там не много. Пока не проверял на кретчетах. Шоу ми справляется со всеми, только иногда срабатывает на магазины, но со временем привыкаешь и знаешь, где это происходит. Поймал "Арену" сзади, и это удивило – окупился уже после одной поездки на обед.

Достоинства: Он относительно дешевый, что немаловажно. Очень прост в эксплуатации. Не нужно быть экспертом, чтобы им пользоваться. А главное - он ловит абсолютно все камеры! Никакая скоростная ловушка не останется незамеченной. Отдельно индицируется каждая волна, что очень удобно. Вместо стрелки на дисплее показывается значок "СТ", так что нет возможности его перепутать.
Недостатки: Единственный недостаток, который я заметил, это скоба крепления на лобовое стекло. Показалось, что она не очень прочная, пока я не разобрался с ней. При установке на скобу и приклеивании ее на лобовое стекло, задняя часть радара немного провисает, а передняя, где скоба вставляется, остается на месте, так что радар смотрит вверх.
Я просто исправил эту проблему. Установил радар на панель, но прикрепил его к стеклу. Теперь ничего не гнется и не скрипит, все держится прочно.
Комментарий: Радар-детектор отлично справляется со своей задачей. На скорости 80 км/ч он легко обнаруживает стрелки, даже если они находятся за поворотами, на расстоянии 700-1000 метров. За городом он также отлично работает. Даже при подъеме на небольшую гору в 25-30 градусов, он без проблем обнаруживает переносные камеры на расстоянии 1,5-2 километра. В городе бывают ложные срабатывания, но их количество крайне незначительно. Они могут немного беспокоить только в пробках, но тогда можно просто выключить звук или уменьшить громкость. В общем, за свою стоимость он очень хороший радар-детектор. Надеюсь, он прослужит мне долго.

Достоинства: Бюджетный вариант
Покрывает все диапазоны
Хороший радиус действия, особенно на трассе
Недостатки: Ложные срабатывания на все двери
Комментарий: За свою цену - отличный выбор! Ловит стрелки на трассе на приличное расстояние. В городе лучше использовать режим трасса, чтобы избежать ложных срабатываний на двери. Некоторые стрелки просто не работают, как я заметил в пути, но на трассе работает на все 100%.

Достоинства: Бюджетная цена.
Недостатки: В городе срабатывает на все магазины и банки, не очень полезен.
Присоска отваливается на солнце.
Действует только на трассе с расстояния 700-900 метров до треноги.

Показать ещё

Оставить отзыв

Комментарии временно отключены.

Оценка:

Имя:


Отзыв:


Обновлено: 17.08.2024

Характеристики

Описание и характеристики могут быть неточными, перед покупкой уточняйте их у продавца.

Приемник

Диапазон K24050 – 24250 МГц
Диапазон Ka34300 - 34940 МГц
Диапазон Ku13400 - 13500
Диапазон X10500 – 10550 МГц
Детектор лазерного излученияесть, 800-1000 нм
Угол обзора лазерного детектора360°
Поддержка режимовUltra-K, Ultra-Ka, Ultra-X
Приемник сигнала (радиоканал)супергетеродин

Настройки

Режим Городесть
Режим Трассаесть
Отключение отдельных диапазоновесть

Функции

Защита от обнаруженияVG-2
Память настроекесть

Вывод информации

Отображение информациисветодиодный дисплей
Регулировка яркостиесть
Регулировка громкостиесть

Корпус

Креплениена присоске
Размеры67x106x32 мм
Вес115 г

Дополнительно

Потребляемый ток300 мА
Энергосбережениеесть
Рабочая температура-30 - 80 °C

Описание модели

SHO-ME 525 - это радар-детектор, который обеспечивает надежную защиту от радарных и лазерных излучений на дороге. Он оснащен приемником с различными диапазонами, такими как K, Ka, Ku и X, что позволяет обнаруживать сигналы от различных типов радаров. Кроме того, у него есть детектор лазерного излучения с углом обзора 360°, что делает его очень эффективным при обнаружении лазерных устройств.

SHO-ME 525 поддерживает несколько режимов, включая режимы Город и Трасса, которые позволяют настроить детектор в соответствии с условиями движения. Он также имеет функцию отключения отдельных диапазонов, что полезно, если вы хотите исключить определенные типы радаров из обнаружения.

Дополнительные функции этой модели включают защиту от обнаружения VG-2, которая позволяет избежать обнаружения детектора самими радар-детекторами. Он также имеет память настроек, что позволяет сохранить предпочтительные настройки для более удобного использования.

SHO-ME 525 оснащен светодиодным дисплеем для отображения информации и имеет регулировку яркости и громкости, что позволяет настроить его под свои предпочтения. Он имеет компактный корпус, который легко устанавливается с помощью присоски. Этот радар-детектор имеет низкий вес и энергосбережение, что делает его удобным и экономичным в использовании на дороге.

SHO-ME 525 работает в широком диапазоне рабочих температур и потребляет небольшой ток, что делает его надежным и эффективным в различных климатических условиях. Эта модель обеспечивает надежную защиту от радарных и лазерных излучений, помогая водителю быть более внимательным и предупредительным на дороге.

×