Morel TEMPO ULTRA 602 отзывы владельцев
Оставить отзыв
Комментарии временно отключены.
Обновлено: 22.06.2024
Характеристики
Описание и характеристики могут быть неточными, перед покупкой уточняйте их у продавца.
Общие характеристики
Тип | компонентная АС |
Типоразмер | 16 см (6 дюйм.) |
Количество полос | 2 |
Мощность | 120 Вт (номинальная), 250 Вт (максимальная) |
Чувствительность | 90 дБ (2.83 В/м) |
Диапазон воспроизводимых частот | 55 - 22000 Гц |
Импеданс | 4 Ом |
Кроссовер
Внешний кроссовер | есть |
Частота кроссовера | 3.2 кГц |
Крутизна среза кроссовера | 6 дБ/окт |
ВЧ-динамик
Установочная глубина | 20 мм |
Магнит | неодимовый |
Конструкция | поворотная |
НЧ-динамик
Размеры | 165 мм |
Магнит | ферритовый |
Установочная глубина | 64 мм |
Описание модели
Автомобильная акустика Morel TEMPO ULTRA 602 представляет собой компонентную акустическую систему, которая имеет диаметр 16 см (6 дюймов). Это значит, что она состоит из двух динамиков - ВЧ-динамика и НЧ-динамика.
Мощность акустической системы составляет 120 Вт (номинальная) и 250 Вт (максимальная), что делает ее достаточно мощной для создания качественного звука в автомобиле. Чувствительность акустики составляет 90 дБ при 2.83 В/м, что говорит о ее способности создавать громкий звук без искажений.
Диапазон воспроизводимых частот варьируется от 55 Гц до 22000 Гц. Это означает, что акустика способна воспроизводить как низкие, так и высокие частоты, что обеспечивает более полный и естественный звуковой диапазон. Импеданс акустики составляет 4 Ома, что является стандартным значением для автомобильной акустики.
Акустика оснащена внешним кроссовером, который позволяет разделить сигнал на две полосы и направить его на соответствующие динамики. Частота кроссовера составляет 3.2 кГц, а крутизна среза кроссовера равна 6 дБ/окт. Это обеспечивает более точное разделение частот и более четкое звучание.
ВЧ-динамик имеет установочную глубину 20 мм и обладает неодимовым магнитом, который является мощным и обеспечивает высокую чувствительность. Конструкция ВЧ-динамика позволяет его поворачивать, чтобы достичь оптимального звучания в автомобиле.
НЧ-динамик имеет размеры 165 мм и ферритовый магнит. Он имеет установочную глубину в 64 мм, что требует достаточного пространства для его установки в автомобиль. Ферритовый магнит обеспечивает высокую мощность и качественное воспроизведение низких частот.
В целом, автомобильная акустика Morel TEMPO ULTRA 602 является высококачественной и мощной системой, которая способна воспроизводить широкий диапазон частот и обеспечивать четкое и детальное звучание в автомобиле. Она имеет удобный внешний кроссовер и гибкую конструкцию динамиков, что делает ее идеальным выбором для автолюбителей, ценящих качество звука.
Достоинства: Подача звука просто поражает: Яркая и насыщенная. Особенно радует улучшение в НЧ диапазоне по сравнению с моими предыдущими Morel Tempo 6.
Недостатки: В комплекте отсутствуют защитные грили и акустические провода. Отсутствие проводов можно как-то понять, но отсутствие грилей - это минус, пришлось дополнительно искать их от старой модели Tempo 6.
Комментарий: Я купил новую версию акустики Morel Tempo Ultra 602 MkII. Пока у меня нет звукоизоляции в дверях (есть вибрация, но нет шумки), но сразу после замены моих старых акустических систем Morel Tempo 6 на эти новые Tempo Ultra 602 MkII, я почувствовал увеличение мощности и, главное, улучшение НЧ диапазона.
В Tempo 6 по сути не было баса (или, скорее, он был слаб и неочевиден), в то время как в новой линейке бас стал заметным, даже с панчем. Звук больше не имеет сухости и "мониторности", характерных для Tempo 6. ВЧ и СЧ стали более яркими, но при этом остаются мягкими и не режут слух, даже на высокой громкости. Это, вероятно, заслуга переработанного кроссовера.
Качество изготовления акустики на высшем уровне. Мидбас стал более насыщенным по сравнению с Tempo 6. В целом, Morel Tempo Ultra 602 MkII продолжают радовать. В сочетании с магнитолой Alpine 117 через усилитель DLS RA20 они звучат великолепно, хотя пока они еще не полностью прогрелись (третья неделя использования), и я не разгоняю их слишком сильно.
Morel всегда оставались верными своей репутации, и за те деньги, которые я заплатил за эту акустику (16900 рублей), они абсолютно оправдывают себя. Вам смело могу порекомендовать их к покупке.
Достоинства: Я купил эту автомобильную акустику по акции всего за 8999 рублей, и я должен сказать, что за такую цену они без конкурентов. В данный момент они находятся в гараже, так что я только подключил их и выполняю прогревку в коробках от старой акустики. Сначала я подключил их к штатному автомагнитоле Рено Дастер, но звук был просто ужасным - плоский, тихий и вообще не живой. Затем я подключил их к старой 1-DIN магнитоле Pioneer, которую я уже использовал 15 лет, и звук стал гораздо лучше - живой и сочный. Однако мощности все же не хватает. Но когда я подключил их к усилителю Audio System M-90.4, они просто заиграли, словно в магазине.
Если кто-то планирует использовать их с штатной автомагнитолой или другой магнитолой, я НЕ рекомендую это делать. Лучше обратите внимание на Eton POW, которые звучат просто шикарно с магнитолой.
Но я собираюсь установить их в мою машину этим летом. У меня уже есть двухдиновая магнитола с процессором, усилитель, и я также подготовил двери (уложил шумоизоляцию, проводку, установил проставочные кольца). Так что я уверен, что качество звука будет еще лучше.
Недостатки: Единственный недостаток, который можно назвать, - это отсутствие защитных грилей.
Достоинства: Удивительное качество звука и надежное исполнение.
Недостатки: Отсутствуют.
Комментарий: Я не специалист в мире акустических систем, но можно сказать, что этот продукт меня приятно удивил. Интернет советовал мне обратить внимание на компоненты Tempo 6, но в магазине мне предложили модель Ultra, которая была немного дороже, но это не было большой проблемой.
Сразу после установки меня разочаровал звук - он казался сухим и не очень насыщенным. Даже обратился в магазин с жалобой и был очень разочарован. Однако, мне сказали, что звук будет раскрываться в течение недели-двух, и не стоит волноваться.
Сегодня я с удивлением признаю, что звук просто потрясающий. Это больше похоже на живой оркестр, чем на колонки. Звук чист и кристально ясен. Каждый инструмент слышен без искажений, даже при высокой громкости. Баланс между средними и высокими частотами идеальный. Это невероятно! Вы даже чувствуете, как соло-инструменты наполняют воздух. У меня установлены усилитель Alpine PDX-V9 и головное устройство Alpine 178.
Я настоятельно рекомендую эту акустику всем, кто ищет отличное качество звука по разумной цене. Берите, и вы не пожалеете.
Достоинства: Отличное соотношение цены и качества звука.
Недостатки: Отсутствие защитных грилей, но это несущественно.
Комментарий: Я купил эту акустику по акции за 8999 рублей, и могу сказать, что за эту цену ей нет конкурентов. Сначала я установил ее в гараже в коробах от старой акустики и подключил к моей Renault Duster. Звук был довольно плоским, тихим и не живым. Затем я решил подключить ее к моей старой 1-DIN Pioneer (которой уже 15 лет), и звук стал намного лучше - более живым и насыщенным. Однако, всё равно, не хватало мощности.
Но, когда я подключил эту акустику к Audio System M-90.4, она заиграла как в магазине. Так что, если вы планируете использовать ее с штатным головным устройством или другими не слишком мощными источниками, я бы не рекомендовал. Лучше обратите внимание на акустику Eton POW, они играют от головных устройств просто потрясающе.
Я планирую установить эту акустику в свою машину летом. У меня уже есть планы на установку поканалки, 2-DIN головного устройства с процессором, усилителя, и двери уже подготовлены с шумкой, проводкой и проставочными кольцами.
Достоинства: Акустика сделана качественно, имеет стильный внешний вид, и заявленная мощность впечатляет.
Недостатки: Ожидал большего качества звука.
Комментарий: В общем, звук довольно хороший и детальный. Она великолепно играет при прослушивании радио. Однако, если сравнивать с моей домашней акустикой HiFi, звучание в машине уступает. То, что я слушаю дома, на этой акустике не звучит так же привлекательно. Но стоимость домашней акустики HiFi в наше время значительно выше. Morel вполне соответствует своей цене.
Баса много, но больше верхнего, и ниже заявленной отметки в 55 Гц практически не слышно.
Твиттеры лучше направить между водителем и пассажиром, чтобы избежать слишком резких верхов.
(Примечание: Использую акустику канально через 4-канальный усилитель и процессорное управление с настройкой уровней и задержек. Мидбас через оригинальный кроссовер, а твиттеры через полипропиленовые конденсаторы на 4 мкФ в качестве полного аналога оригинального кроссовера).
Достоинства: Мне понравился верхний диапазон звука и детализация середины.
Недостатки: Отсутствие баса вовсе, чувствительность ниже, чем заявлено. Не играют в заявленном диапазоне частот для низких частот (55-22000 Гц), начинают играть примерно с 80 Гц.
Комментарий: Приобрел Morel Ultra 602 и установил их вместо Polk 6501, работая с усилителем Audio Art 400.2. Мои двери хорошо звукоизолированы. Сравнив Morel с Polk, я разочарован. Даже сожалею, что потратил так много денег на это обновление. Тем, кто говорит, что они "разыграются", скажу, что это ерунда. За такие деньги можно приобрести гораздо более интересную акустику.
Достоинства: Дизайн
Установка
Недостатки: Звук не оправдал ожидания
Твиттеры слишком резкие
Основные динамики не впечатлили
Комментарий: Мне не понравилась эта автомобильная акустика. Звук оказался далек от ожидаемого, особенно твиттеры, которые оказались слишком резкими. Даже основные динамики не спасли ситуацию. Единственные плюсы - это стильный дизайн и относительно легкая установка.
Достоинства: Глубокий и мягкий бас! Очень порадовал этот аспект.
Звук чистый, без искажений.
Качество изготовления на высоком уровне.
Недостатки: Бас сильно зависит от температуры. Летом - отлично, зимой - проблемы. В морозы звук пропадает.
Твитеры звучат пискляво и режут уши. Не хватает середины.
Комментарий: Установил этот комплект в передние двери моей Honda Civic VII (EU) осенью 2019 года. В то время он стоил около 9 тысяч. Подключил его напрямую к магнитоле Pioneer DEH-S5000BT без усилителя. Задние двери оснастил штатными динамиками Pioneer на 25 Вт. В передних дверях пришлось расширить посадочные отверстия и установить проставки. Салон звукоизолировал в 3 слоя, заменил провода. Двери обработал для акустики.
После настройки звук стал потрясающим! Чистый, с хорошим басом. Магнитола справляется без усилителя. Пользуюсь так уже 4 года и наслаждаюсь. Если слушать музыку в салоне, то громкости баса хватает. Однако снаружи слышно не так сильно. По-моему, этот комплект больше подходит для электронной музыки, хотя я слушаю разные жанры. В целом, очень доволен!
Достоинства: Мне понравилась ровная ачх и приятный бас до 90 герц. Не было неприятных "горбов" в звуке.
Недостатки: Акустика играет с 90 герц, а не с 55 герц, как написано. Но это решается подключением сабвуфера (у меня Morrel Primo 124). Глубина установки оказалась 70 мм, а не 64 мм, как указано на коробке. Это вызвало небольшие проблемы при установке. Первый комплект имел хрипящий мидбас, но благодаря гарантии ДНС быстро заменили.
Комментарий: За эту цену акустика предоставляет приятное звучание с ровной ачх и хорошим басом до 90 герц. Твиттеры также приятны. Рекомендую использовать усилитель помощнее, хотя и 4.65 хватает. Кроссоверы настроены на -2 ДБ по твиттерам.
Достоинства: Поначалу кажется, что это просто лучшее, особенно если нет сравнения. Низы в порядке, в целом звук неплох.
Недостатки: Твитеры никакие, настройка звука не дает нужного результата, несмотря на хорошее оборудование. Середина звучит как-то тускло, особенно для любителей рока и музыкантов – звук не такой, как должен быть.
Комментарий: В общем, не стоит переплачивать за эту акустику. За 8-9 тысяч рублей – перебор. Не понимаю восторженных отзывов, может, я и сам в их число попал, привлеченный именем бренда. Но сейчас заменил их на динамики гораздо дешевле и разница заметна. Советую всем: Прежде чем покупать, послушайте самостоятельно, не оглядывайтесь на бренды.