Рейтинг модели, основанный на 16 отзывах: (3 звезды)

Kicx RTS 6.2 отзывы владельцев

Сортировать...
Сортировать отзывы по:
Полезности Дате ↓ Оценке ↓
Показывать отзывы с оценкой:
Любой 1 2 3 4 5
Поставил в заднии двери разочарован, отстой

Достоинства: Отличный звук и доступная цена - вот что меня порадовало в данной автомобильной акустике. Все комплектующие, которые мне нужны были включены в комплект - динамики, пищалки, кроссоверы, провода и крепеж. А еще колонки добротно сделаны, это можно увидеть и по ощущениям при установке.
Недостатки: Единственный недостаток, с которым я столкнулся, это тоненькие штатные провода. Решил не ставить их, чтобы избежать потери качества звука. Стоит учесть, что по сравнению с предыдущей акустикой, эта играет немного тише. Но качество звучания перекрывает этот недостаток.
Комментарий: Мне понравилось, что в комплекте с этой автомобильной акустикой было все, что мне нужно. Не пришелся покупать отдельно динамики, пищалки, кроссоверы и провода, что сэкономило мне время и деньги. Сама акустика выполнена очень добротно, а звук просто на высоте. Басы звучат плотно, а средние и высокие частоты отыгрываются отлично. Даже на максимальной громкости колонки не хрипят и не деформируют звук. Однако, чтобы раскрыть всю их потенцию, рекомендуется использовать усилитель.
Важно отметить, что я немного снизил громкость по сравнению с предыдущей акустикой, но зато качество звучания улучшилось в разы. За такую смешную цену, я думаю, что это лучший вариант из компонентных акустических систем, которые можно найти на рынке.

Достоинства: Мне очень понравилась цена на данную автомобильную акустику, особенно учитывая бонусы, которые я получил от Ситилинк. Это оказалось не так уж и дорого.
Мне понравился звук от JVC при использовании без усилка. По моему мнению, качество звучания на высоте.
Недостатки: Однако, при более детальном рассмотрении фотографий, я обнаружил некоторые недочеты. Например, надписи на акустических колонках отличаются по выравниванию на левой и правой сторонах. Это мелочь, но неприятно видеть такую небрежность в деталях. Решётки на колонках не были сделаны с высоким качеством, на фото это явно видно.
Комментарий: В целом, я доволен покупкой данной автомобильной акустики. Получил то, что хотел, и звук от JVC без усилителя прекрасно устраивает меня. Не вижу смысла повторять уже рассказанное в других отзывах, поэтому остановлюсь на этом.

Достоинства: Адекватная цена. Когда я искал автомобильную акустику, сталкивался с непомерно высокими ценами некоторых моделей. Однако эта акустика была весьма доступной, и приятно обнаружить, что она отыгрывает свою стоимость с запасом - на 120%.
Переходники в комплекте. Часто для установки акустики требуются дополнительные переходники, что добавляет забот и расходы. Однако эта модель поставляется с набором переходников под твиттеры, что значительно упрощает процесс установки и экономит время и деньги пользователя.
Недостатки: Хлипкие провода в комплекте. Единственным минусом, который удалось заметить, было качество встроенных проводов. Они показались мне хлипкими и не очень надежными. Однако данная проблема легко решается заменой проводов на более надежные и качественные.
Комментарий: Я установил эту акустику на мощные подиумы в передние двери моего автомобиля. При этом я решил заменить провода на нормальные, чтобы быть уверенным в надежности подключения.
Акустика отлично отыгрывает свою стоимость, предоставляя качественный звук и приятное звуковое пространство. Верхние, средние и нижние частоты передаются четко и без искажений.
Если иметь хорошее головное устройство, она сможет отлично раскрыть свой потенциал и радовать владельца качественным звуком.

Достоинства: Звук - красивый, нравится. Внешний вид тоже хороший, радует глаз.
Недостатки: Защитные решетки слабенькие, треснули при установке.
Комментарий: Модель неплохая за эти деньги.

Достоинства: Хорошая цена.
Приличное звучание.
Комплектация.
Качественная сборка.
Приятный внешний вид.
Недостатки: Пока не заметил недостатков.
Комментарий: Приобрел эту акустику для своего Peugeot Partner 2, чтобы заменить штатную. Пользуюсь всего три дня, но звук уже порадовал! Планирую дополнить маленьким сабвуфером — уверен, звучание станет ещё круче!

Достоинства: Приятно заметить, что качество изготовления данной автомобильной акустики на высоком уровне. Выглядит привлекательно и надежно. Хочу отметить, что в комплекте есть все необходимое для установки, хотя пришлось заменить крепеж. Отдельно хочу отметить опции для установки твитеров - предлагаются два варианта: Врезной стакан и накладка.
Недостатки: Однако есть и недостатки, которые не могу не упомянуть. К сожалению, звук от твитеров вызывает негативные эмоции - он просто противный. Даже когда пытаюсь отключить их полностью, не могу избавиться от неприятного звучания.
Комментарий: Покупал эту автомобильную акустику не для установки в машину, а для экспериментов с полочниками. Учитывая невысокий бюджет, чтобы спалить динамики не было жалко. Соединил их с усилителем AIYIMA А03. Данная связка подходит для прослушивания электронной музыки и устраивает не очень требовательные уши. Как следующий шаг, осмеливаюсь рассмотреть покупку сабвуфера, чтобы улучшить звук еще больше.

Достоинства: Твитеры на твердую четверку.
Недостатки: Мидбассы ужасные, почти нет низов.
Комментарий: Я установил эту акустику вместо старой, сломавшейся штатной акустики в своем Шевроле Лачетти. Она играет значительно хуже, чем старая. В общем, разочарование полное.

Достоинства: Начну с того, что автомобильная акустика имеет хорошие твиттеры и кроссоверы. Звук, который они воспроизводят, очень ясный и четкий. Твиттеры передают высокие частоты с отличной детализацией, делая звучание очень приятным. Кроссоверы также играют важную роль в точной настройке звучания, и этот комплект справляется с этой задачей на отлично.
Недостатки: К сожалению, у этой автомобильной акустики есть один серьезный недостаток - мидбасс. Качество звучания на низких частотах оставляет желать лучшего. Отсутствие частот и низкая чуйка заметно сказываются на общей картине звучания. Это особенно бросается в уши при включении басовых треков, так как акустика не справляется с воспроизведением глубоких низких частот.
Не могу не упомянуть о грилях из дешевого пластика. Не смотря на свою функциональность, они выглядят некачественно и слабо держатся на месте. Это мелкая деталь, но она негативно влияет на общее впечатление от использования.
Комментарий: Из-за этих недостатков мне пришлось принять решение вернуть автомобильную акустику. Ожидал от нее большего, особенно учитывая хорошие твиттеры и кроссоверы. В целом, если вы не сильно привередливы к качеству звука и вам важна только функциональность, то эта акустика может вам подойти. Однако, если вы цените качественное звучание и передачу низких частот, то я рекомендую обратить внимание на другие модели.

Достоинства: Заменил штатные колонки на эти - разницу почувствовал сразу.
Звук стал гораздо чище и яснее.
Высокие частоты теперь приятно слушать.
Недостатки: Громкость от штатной головы осталась прежней.
Искажения начинаются на большей громкости.
Планирую установить усилитель и сабвуфер - надеюсь, звук станет еще лучше.

Показать ещё

Оставить отзыв

Комментарии временно отключены.

Оценка:

Имя:


Отзыв:


Обновлено: 10.09.2024

Характеристики

Описание и характеристики могут быть неточными, перед покупкой уточняйте их у продавца.

Общие характеристики

Типкомпонентная АС
Типоразмер16 см (6 дюйм.)
Количество полос2
Мощность50 Вт (номинальная), 100 Вт (максимальная)
Чувствительность87 дБ (Вт/м)
Диапазон воспроизводимых частот70 - 20000 Гц
Импеданс4 Ом

Кроссовер

Внешний кроссовересть
Частота кроссовера3.6 кГц
Крутизна среза кроссовера12 дБ/окт

ВЧ-динамик

Размеры29 мм
Материал диффузорашелк
Магнитнеодимовый
Конструкцияповоротная

НЧ-динамик

Размеры165 мм
Материал диффузоранепрессованная целлюлоза с покрытием
Материал подвесабутилкаучук
Вес магнита248 г
Установочная глубина61 мм

Описание модели

Автомобильная акустика Kicx RTS 6.2 - компонентная система, предназначенная для установки в автомобильное салоне. Она имеет типоразмер 16 см (6 дюймов) и состоит из двух полос - ВЧ (высокочастотный) и НЧ (низкочастотный) динамики.

Мощность акустики составляет 50 Вт номинальной и 100 Вт максимальной. Чувствительность - 87 дБ Вт/м, что гарантирует качественное и громкое звучание. Диапазон воспроизводимых частот составляет от 70 до 20000 Гц, что позволяет охватить широкий спектр звуков и детализированно воспроизводить музыку.

Акустика имеет импеданс 4 Ом, что обеспечивает совместимость с большинством автомобильных усилителей. Кроссовер в комплекте позволяет разделить частоты между ВЧ и НЧ динамиками. Частота кроссовера составляет 3.6 кГц, а его крутизна - 12 дБ/окт, что обеспечивает плавный переход между диапазонами частот.

ВЧ-динамик имеет размеры 29 мм и изготовлен из шелка. Он оснащен неодимовым магнитом и имеет возможность поворота, что позволяет настроить звуковую сцену в автомобиле. НЧ-динамик имеет размеры 165 мм и изготовлен из непрессованной целлюлозы с покрытием. Подвес изготовлен из бутилкаучука, что обеспечивает долговечность и гибкость.

Акустика имеет установочную глубину 61 мм, что позволяет устанавливать ее в большинстве автомобилей. Она также имеет внешний кроссовер, что упрощает подключение и настройку системы. В целом, Kicx RTS 6.2 - это качественная и производительная автомобильная акустика, которая обеспечит отличное звучание в автомобиле.

×