Достоинства: Компактный размер, идеально подходит для маленьких авто.
Значительное улучшение басов.
Недостатки: При максимальной громкости немного "бухает".
Комментарий: Пользуюсь этим сабвуфером недавно. Установил его в свой Kia Rio 3 хэтч, взял б/у. После замены штатной акустики на jbl 607c, 637, заметно улучшилось качество и громкость, но не хватало низов. Было важно, чтобы сабвуфер не занимал много места в багажнике.
Просмотрел все отзывы о JBL bass pro nano, pioneer 130. Мнения были разные, но решил не рисковать с дорогими вариантами. Ранее у меня был полноценный саб, от которого дрожат все зеркала и волоски на голове. Сравнивая, этот вариант оказался удачным.
Что касается саба:
Взял бу за 7000 рублей - отличная покупка.
Он заметно добавляет низких частот, даже несмотря на свой небольшой размер.
Вау-эффект гарантирован, музыку слушать стало приятнее.
Пульт ДУ очень удобен, легко регулировать уровень баса.
Установил под сиденьем (Kia Rio 3 хэтч) - поместился отлично.
Максимальный ток 10А, подключил в штатный блок предов.
Мое мнение: Если нужно сохранить место в багажнике, но добавить басов - отличный выбор. Если хочется, чтобы все тряслось вокруг, тогда лучше обратить внимание на короб в багажнике.

Достоинства: Самый маленький из всех маленьких, но басит круто.
Недостатки: На данный момент не заметил.
Комментарий: Давно хотел улучшить басы в своей Шевроле Ниве. У меня стоят 13-сантиметровые Pioneer'ы, и больше в стандартные места их не впихнешь. Думал о деревянной полке и дополнительных динамиках в багажнике, но места там и так не густо. Поэтому я решил приобрести компактный сабвуфер. Выбирал между Pioneer TS-WX110A (у него хотя бы были отзывы, и не плохие) и этим, но тысяча рублей сделала свой выбор, и я взял Kenwood. Подключил его к линейному выходу магнитолы, пришлось еще докупить RCA кабель, потому что в комплекте только для подключения к колонкам. По звуку думаю, что он выдаёт около 50 ватт, что вполне достаточно для салона. На улице почти не слышно, но басов стало заметно больше. Через пару дней использования без него уже не так интересно. В общем, я доволен. Установил его под пассажирское сидение. Если не хотите перегружать машину подиумами и тяжелыми полками, советую...

Достоинства: Компактный размер.
Минимум проводов для подключения.
Недостатки: Не обнаружил.
Комментарий: Цена немного кусается для того, что он делает. Звук в двух режимах: Либо приятный мягкий бас, либо какой-то треск, не совсем понятно что. В общем, настрой его как хочешь. В заключение скажу, что этот сабвуфер отлично дополнит стандартную акустику в дверях с колонками 13 см, добавляя им тот самый недостающий низ. Но не стоит ждать от него чего-то большего.

Достоинства: Компактный размер, хорошее качество сборки и удобный пульт.
Недостатки: Цена высоковата, громкость увеличивается – начинает гудеть, неважно на какой частоте.
Комментарий: Для любителей глубокого баса не подойдет, но в общем улучшает звук внизу. Покупкой доволен, теперь в багажнике свободное место.

Достоинства: Звук внутри машины просто великолепный! Сабвуфер создает глубокий и громкий бас, который просто захватывает.
Недостатки: За эти деньги просто нет недостатков!
Комментарий: Помните, что установка играет ключевую роль. Важно крепко закрепить сабвуфер к корпусу автомобиля, избегая использования только родных кронштейнов, иначе может возникнуть нежелательное резонирование.

Достоинства: Удобно помещается под сиденьем.
Недостатки: Полное недопонимание.
Комментарий: Не рекомендую тратить свои деньги и время на этот сабвуфер. Если хочешь качественные басы, лучше бери отдельный сабвуфер и усилитель.

Достоинства: Идеально подходит как сабвуфер для пикапа.
Производит отличный звук.
Легко помещается под переднее сиденье, оставляя дополнительное пространство (видно на прикрепленных фото).
Провода имеют клеммы на обоих концах, что упрощает их соединение с проводами системы.
В комплекте предоставлены провода для установки в систему, где нет отдельного выхода на сабвуфер.
Недостатки: Установка неудобна. Провода подключаются к общей колодке, делая невозможным тянуть их по отдельности.
Не поставляются установочные провода для систем с выходом под сабвуфер. Требуется дополнительная покупка удлинительного RCA-кабеля по вашему выбору.
Комментарий: Начну с установки - ужасно неудобно. Провода подходят к колодке, которая вытаскивается, но все они связаны между собой, поэтому их нельзя тянуть по отдельности. Гораздо удобнее, когда провода идут отдельно. Тем, у кого есть отдельный выход на сабвуфер, нужно докупить провода. Обратите внимание, что установка будет проще, если все покупки сделать заранее. На фото видно, что сиденье можно сдвинуть максимально вперед, и сабвуфер не мешает воздуховодам. Звучит отлично, особенно для тех, кому не хватает басов в стандартной системе. В моем пикапе он прекрасно дополнил штатные колонки, создавая объемный звук с приятным басом без перебора. Играет отлично даже на половине мощности. Но не ожидайте, что стекла будут трястись - не для таких целей.

Достоинства: Компактность - Маленькая и удобная.
Недостатки: Это не саб - Ожидал большего, но это просто колонка для низких частот.
Комментарий: Выбирал между Пионером и Кенвудом, не рассматривал Мистери. Читал обзоры, но решил попробовать чудо. Однако это не саб, а просто колонка для низов. Низы не впечатляют, а добавление их приводит к гулу. Звук не раскрывается, деньги не оправданы. Лучше взять JBL за вдвое меньшую цену. Рекомендую только как улучшение низов, не как полноценный саб. Подключение только по RCA, провода не идут в комплекте. Подключение к задним колонкам дает лишь дополнительную колонку, не регулируемую с магнитолы как саб. Если все же решите взять, купите дополнительный кабель RCA. Расстроился от первого прослушивания, но после настройки звучание улучшилось. В общем, это просто динамик для низов, не более.

о автомобильной акустике:
Достоинства: Компактный
Красивый
Музыкальный
Недостатки: Странное ОЕМ крепление пульта к салону (липучка, пульт болтается, решаемо 3м)
Нестандартный размер (высота)
Комментарий: Приобрел для поддержки Focal ISS 165, идеально дополнил. Подключил через RCA на Кенвуд BT 53U, установил под сиденьем. Звучит музыкально, громко, без задержек, низы играют честно с 30 гц. Имеет небольшой панч. Максимальный эффект в диапазоне 40-100 гц, выше 120 начинает подгуживать, но для этих частот - компоненты. В седане ощущение, как с сабом 12" в багажнике, но без инфраниза. Рекомендую ориентироваться на журнал Автозвук для точных цифр. Отлично играет регги, рок, клубняк, и классику с натуральными барабанами. Перед покупкой проверьте, влезает ли под сиденье полностью. Саб не плоский, но мощный. Рекомендую тем, кто хочет добавить низов в систему.