JVC CS-J620 отзывы владельцев
Оставить отзыв
Комментарии временно отключены.
Обновлено: 13.07.2024
Характеристики
Описание и характеристики могут быть неточными, перед покупкой уточняйте их у продавца.
Общие характеристики
Тип | коаксиальная АС |
Типоразмер | 16 см (6 дюйм.) |
Количество полос | 2 |
Мощность | 30 Вт (номинальная), 300 Вт (максимальная) |
Чувствительность | 92 дБ |
Диапазон воспроизводимых частот | 35 - 22000 Гц |
Импеданс | 4 Ом |
Кроссовер
Частота кроссовера | 5 кГц |
ВЧ-динамик
Размеры | 25 мм |
Материал диффузора | полиэфиримид |
НЧ-динамик
Размеры | 165 мм |
Материал подвеса | резина/ткань |
Магнит | ферритовый |
Установочная глубина | 43 мм |
Описание модели
JVC CS-J620 - это качественная и доступная автомобильная акустика, которая обладает достойными характеристиками. Она имеет типоразмер 16 см (6 дюйм.), что позволяет легко установить ее в большинство автомобилей. Эта коаксиальная АС обладает двумя полосами воспроизведения и имеет мощность 30 Вт (номинальная) и 300 Вт (максимальная), что позволяет получать громкий и качественный звук.
Чувствительность акустики составляет 92 дБ, что гарантирует хорошую громкость звука. Диапазон воспроизводимых частот составляет от 35 Гц до 22000 Гц. Кроссовер имеет частоту 5 кГц, что позволяет более точно регулировать звук.
ВЧ-динамик имеет размеры 25 мм и материал диффузора из полиэфиримида, что обеспечивает чистоту и ясность высоких частот. НЧ-динамик имеет размеры 165 мм и материал подвеса из резины/ткани, что обеспечивает точную передачу низких частот. Магнит выполнен из феррита, что обеспечивает высокую мощность и качество звучания.
Установочная глубина акустики составляет 43 мм, что позволяет легко установить ее в автомобиль. В целом, JVC CS-J620 - это отличный выбор для тех, кто ищет качественную и доступную автомобильную акустику.
Достоинства: JVC, доступная цена
Недостатки: басов нет совсем
Комментарий: в фургон газель на второй ряд сидений-то что надо. играют нормально,тем более за 1,3тр
Достоинства: Цена 1300р за почти аналоги Kenwood KFC-S1666. В сравнении почти одинаково звучат, а разница в цене почти в 2 раза.
Высотки не "песочат", не режут уши.
Отличный вариант для бюджетной "домашки", особенно в гараж, звук сильно раскрылся, АЧХ стала ровнее.
Брал для ВЧ к жирным мидам в гараж, ибо вы цены на твитеры видели? А тут ещё и середину смело задевает, без опасения сжечь твитер подборами большей ёмкостей конденсаторов.
Недостатки: Полоса пропускания АЧХ ~200гц-20000гц (микрофон не особо качественный, но хороший, да и условия не особо идеальные для замеров). Заявленных 22кгц нет, их прям нет даже на слух, да и 20кгц уже тихие на спаде, но укладываются в полосу до -6дб (при норме 3, но качество замеров посредственное, делаем скидку), в верхних СЧ есть провал (как и у многих коксиалок в принципе). За счёт ВЧ Kenwood будет лучше, высотки у него честно имеются 20-22кгц (тарелки, щелчки, хлопки звучат отчётливее), но провал в верхней СЧ тоже имеется, поэтому переплачивать особо не стоит, если можно чуть подкрутить эквалайзер без фанатизма.
Чувствительность ~90дб, не 92.
Комментарий: Нижнего баса тут нет, но ЭТО НЕ НЕДОСТАТОК, хотя диффузоры прям стараются, ход не малый, нижнюю СЧ отыгрывают отлично с верхними басами даже (в коробе). Это бюджетные коксы, да и вес магнитов всего 100гр каждый (слабый мотор для основного диффузора, слишком высокая добротность), для басов нужны идеальные условия (короб, минимальный литраж под 16е динамики, ФИ), так что, выбирать надо уметь, а не писать негативные отзывы из-за своей же глупости, хотя и JVC немного нечестно указывает АЧХ. То, что динамики умеют играть, и то, что на полосе пропускания АЧХ - это разные вещи, опять маркетинг. Более дорогие коаксиальные JVC CS-DR162 будут более аналогичными кенвудам и с более честной АЧХ, но у них RMS уже 50вт, что снизит чувствительность от слабого усилителя как у магнитолы, им нужен уже внешний усь.
Вердикт: за эту цену и для определённой цели динамики стоят того.
В машину если брать - только если с сабом, и то лучше только в заднюю полку, спереди рулят твитеры и ширики для баланса, тем более в машине в край дешевить на музыке - ну такое... Нужны басы без сабвуфера за минимальный бюджет? Только широкополосники! Твитеры потом добавить можно будет, чтобы ВЧ были отчётливее. На первое время и эквалайзер не просто так будет существовать)) Либо выбирать коксиалки уже более дорогого сегмента, с более мощным мотором, глубокой корзиной (например, Focal RCX-165), тогда будет вам и басс (хотя всё равно хуже, чем у шириков), и верха без заморочек с твитерами)) Но, если вы смотрите на эти JVC, то более дорогие коксы не для вас)))
Дополнение от 14 апреля 2024 г.
Ну вот вроде АЧХ не далеко ушла от Kenwood KFC-S1666, а на слух разница прям ощутимая касательно ВЧ. У JVC их всё равно не хватает, не хватает звонкости, раскрытости, кристальности. Если не сравнивать, то привыкаешь и норм. Рок звучит отчётливо, каши нет как в простых шириках. Про басы писал уже, их нет и не будет, глупо ожидать от малого мотора этого. Опыт в целом позитивный, особенно за цену в 1300р. Было бы дороже, то оно того бы не стоило.
Достоинства: лучшая в своей ценовой категории для замены штатных динамиков
Недостатки: нет
Комментарий: главное установить правильно и всё будет в норме
Дополнение от 17 сентября 2023 г.
на раскачку динамика уходит 8-10 часов непрерывного прослушивания после этого вы услышите заявленный диапазон частот 35 Гц - 22000 Гц
Достоинства: Играют лучше штатных однозначно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Установил взамен родных на Тойота витц. Я не такой чтобы гурман, меня все устроило -низкие басят, высокие пищат.
Достоинства: Работают. Как временное решение подойдет
Комментарий: Рамка врятли от чего-то защитит. На фото динамик, рамка и другой динамик для сравнения.
Достоинства: Хорошие колонки за свои деньги. Играют чисто, звук достойный.
Комментарий: Хорошие колонки, беру уже второй раз. Теперь в машине все 4 JVC. Не очень сильные басы за недостаток не принимаю, для басов еть саббуферы. Два года - полет нормальный, не захрипели, ничего нигде не отпаялось и не отвалилось.
Достоинства: Четкий и чистый звук, но только высокие частоты.
Недостатки: Низов нет вообще....
Комментарий: Громко играют, но низких частот вообще нет. Штатные колонки (Volkswagen polo 2000г.) намного лучше. Как говорится скупой платит дважды. Штатная одна 1300р. Короче, чуда не ждите.... Лучше переплатить. Эти колонки для радио.
Достоинства: Цена
Недостатки: Звук
Комментарий: Разочарован. Звук пустой. Ни одна частота не отстраивается. Штатные динамики лады весты или рено сандеро играют чище и объёмные гораздо. Не советую.
Годятся только, чтобы заткнуть отверстие, для вида, для декора, не более того.
Звук плоский, низов никаких.
Выбирал по отзывам - слишком много было положительных. Брал на замену - захрипел штатный динамик Калина 2, диаметр 13 см.
Этот, якобы 16-ый, встал в крепления 13-го. И вес раза в два меньше.
Думал разыграются, будет лучше, но нет. Проигрывает по звуку штатным динамикам и сильно.
Достоинства: Из достоинств, наверное, доступность, качество звучания для этой ценны.
Недостатки: ЭТО НЕ 16°!!!!!!!!! это 13, что безумно обидно. Просто всячески производителя хвалил за такой обман! Провода отвратительные
Комментарий: В общем и целом брать можно. Это вполне годные 13 динамики. Звук зашёл