JBL Stage 800BA
Рейтинг модели, основанный на 67 отзывах: (4 звезды)

JBL Stage 800BA отзывы владельцев

Сортировать...
Сортировать отзывы по:
Полезности Дате ↓ Оценке ↓
Показывать отзывы с оценкой:
Любой 1 2 3 4 5

Достоинства: Она очень компактная, не занимает много места и выглядит очень стильно и солидно.
Недостатки: На самом деле, у этой маленькой акустики нет недостатков, если понимать, что ожидать от такого размера.
Комментарий: Я установил эту акустику, чтобы улучшить звук в моем автомобиле SsangYong New Actyon с головным устройством Pioneer AVH 150DVD и компонентными динамиками Power Bass спереди и акустикой Audio System 7 Series сзади. Для усиления звука я использовал 4-канальный усилитель Toxic мощностью 800 ватт для динамиков.
Этот маленький сабвуфер справился с задачей на ура. Звук стал намного лучше. Подрезал низкие частоты настройках магнитолы до 125 герц, и динамики зазвучали совсем по-другому всего за несколько недель. Стоит сказать, что этот сабвуфер идеально подходит для прослушивания популярной музыки, клубной и некоторой рэп-музыки. Он не создает слишком сильных вибраций, поэтому если вы любите тестировать сабвуфер на экстремальных треках, то, возможно, вам он не подойдет.
Если у вас седан, то, скорее всего, не стоит устанавливать этот сабвуфер, так как он не раскроет свой потенциал в таком автомобиле. Но если у вас хэтчбек или кроссовер, и вы хотите улучшить звучание без ущерба для багажного пространства (а этот малыш даже в Матизе займет меньше половины багажника), то это отличный выбор.

Достоинства: Размер - Очень компактные габариты при хороших характеристиках.
Фазоинвертор с щелевым портом - Обеспечивает интересное звучание.
Жесткость корпуса - Хорошее качество сборки.
Металлические дуги - Защищают динамик.
Удобное подключение - Все в одной фишке.
Недостатки: Цена может быть завышена, но качество и компактность перевешивают.
Настройка LPF на 60Hz придает приятный мягкий бас на частоте 90Hz, что подходит для большинства композиций. Предпочел настроить свою голову на частоту 80Hz. Интересно, что модель обладает BASS BOOST, который усиливает басы через фазоинвертор, почти не меняя характеристики диффузора. Это замечательно для любителей глубокого баса. Но имейте в виду, что увеличивая уровень баса, система может перегрузиться, поэтому будьте осторожны с бустами.

Достоинства: Компактный, не занимает много места.
Недостатки: Сабвуфер - большой минус.
Цена высока для таких характеристик.
Отвратительный динамик.
Ограниченный формат только CD для головы JVC chameleon.
Саб портит общее звучание системы.
Не соответствует мощности усилителей.
Не подходит для больших кузовов, таких как SUV. Не рекомендую.

Достоинства: Она компактная, поэтому легко вписывается в любое авто. Она имеет встроенный усилитель д класса, что обеспечивает отличное качество звука. Хотел бы отметить, что это фирменный продукт, что говорит о его надежности и высоком качестве. Еще одним плюсом является быстрое съемное крепление, которое позволяет установить и удалить акустику без особых усилий.
Недостатки: Мне сложно найти какие-либо недостатки этой акустики.
Комментарий: У меня эта акустика установлена в моем паркетнике и звучит просто великолепно. Хотя она не предназначена для озвучивания улицы или для создания вибромассажа, она идеально подходит для прослушивания музыки с насыщенными и глубокими низами. Провел установку шумоизоляции в автомобиле, а также заменил головное устройство и динамики. Все компоненты играют в симбиозе с акустикой и усилителем 4.80, обеспечивая прекрасное качество звука. Это доказывает, что просто установка сабвуфера недостаточна для достижения высокого уровня звука в автомобиле.

Плюсы: Эта акустика удивительно компактна. Когда я установил её в машину, друзья долго смеялись, потому что она выглядит так незначительно. Сначала я испытывал трудности с подключением и звук был неудовлетворительным. Уже думал, что что-то не в порядке и хотел вернуть её обратно, но, следуя инструкции, я переподключил всё правильно. После этого звук заиграл на ура! С этой акустикой звук в моей Весте седан просто потрясающий, особенно с передними герцами ESK 165.5.
Минусы: Единственное, что меня настораживало — цена. Даже в магазине автоаудио цена за эту акустику показалась высокой. Она играет отлично, но стоит дороже, чем многие другие акустические системы.

Достоинства: Компактный размер, чистое звучание.
Недостатки: Цена высока, можно найти активную двенашку по этой же цене.
Комментарий: Мне нужен был компактный сабвуфер, чтобы улучшить звук в авто, не занимая много места. Выбирал не для того, чтобы устраивать концерт в машине, а лишь для улучшения качества звука. Установил его в универсал, отключив низкие частоты с динамиков. Теперь звучит громко и чисто, баса хватает. Однако для седана может быть недостаточно мощным, чтобы прокачать звук через сиденье.

Достоинства: Этот сабвуфер - простой, но за свою цену звучит неплохо.
Легко подключить даже новичку.
Недостатки: Инструкция не очень информативная, но в целом все в порядке.

Достоинства: Мощность и размер великолепно сочетаются, создается впечатление, будто установлена легкая 10-дюймовая акустика в 20-литровом ящике с фазоинвертором. На максимальной громкости ощущается небольшая вибрация в салоне, что приятно массирует спину.
Самым значительным плюсом является 8-дюймовый динамик с мгновенной реакцией, близкой к 6,5-дюймовому динамику. Это обеспечивает четкое и быстрое воспроизведение басов без излишних искажений.
Недостатки: Производитель установил слишком много резисторов на проводах для входов высокого уровня, что вызвало жалобы на недостаточную мощность сабвуфера. В результате, сабвуфер получает всего 50 ватт мощности при максимальной регулировке уровня звука.
По непонятным причинам, в комплект не включен выносной регулятор громкости.
Стоимость сабвуфера составляет 5000 рублей, что немного высоковата.
Комментарий: За всю мою жизнь я испробовал множество сабвуферов в различных автомобилях, в том числе и не своих. Изначально мне был нужен мощный фазоинвертор или бандпасс для жанров вроде хип-хопа и драм-н-басса. Однако, с течением времени мои музыкальные предпочтения изменились в пользу более тяжелого рока, блюза, джаза и инструментальной музыки.
С этим сабвуфером я понял, что даже качественная акустика в дверях и сабвуфер с фазоинвертором создают впечатление двух отдельных устройств. Этот сабвуфер играет басы так, что они льются плавно и незаметно для окружающих. Он не только добавляет басов, но и интегрируется с основной акустикой, создавая ощущение полноты звучания.
Установка и настройка сабвуфера очень просты, и он не требует дополнительной шумоизоляции, так как не вызывает дребезжания. Он прост в использовании и легок в установке.
Итак, если вам не нужно "пугать" окружающих мощными басами и вы цените интеграцию и качество звука, то этот сабвуфер - отличный выбор. Он спрятан и работает незаметно, добавляя в вашу музыку приятные низкие частоты.

Достоинства: Маленький и компактный.
Простота установки.
Мощный звук для своего размера.
Привлекательный внешний вид и качественная упаковка.
Недостатки: Бас не такой обволакивающий, как у jbl BL GT5-1204, но у них и размеры разные, и усиление мощное, так что там другой уровень.
Комментарий: Этот саб идеально подходит для любителей громкой музыки. Легко устанавливается, стильно выглядит и хорошо сбит. Подойдет для маленьких авто с небольшими багажниками. Желательно использовать с акустикой того же бренда. На Peugeot 308 особенно великолепен, особенно в сочетании со штатной акустикой jbl. Но для настоящего клубного звука вам придется установить jbl BL GT5-1204 с усилителем Kicx KAP-29 и конденсатором. В общем, это хороший продукт за свою цену.

Достоинства: Автоакустика компактна и легко подключается. Её внешний вид привлекателен.
Недостатки: В морозную погоду требуется около 15 минут для прогрева перед началом работы.
Комментарий: Я ценю качество звука больше, чем его громкость. Эта автоакустика обладает мягкими и насыщенными басами, глубоким звучанием и хорошим звуковым давлением. Мне хотелось получить звук, аналогичный напольной акустике, и я смог это достичь. В домашних условиях я слушаю Электронику 35АС-015, и звук в низких частотах идентичен. Этот выбор оказался удачным. Установил сабвуфер между передним и задним рядами сидений в салоне, и я уверен, что при правильной настройке он ещё больше улучшит звучание. За первые 10 часов эксплуатации я получил исключительно положительные впечатления. Подключил его через высокочастотный вход, и результат меня порадовал.

Показать ещё

Оставить отзыв

Комментарии временно отключены.

Оценка:

Имя:


Отзыв:


Обновлено: 22.06.2024

Характеристики

Описание и характеристики могут быть неточными, перед покупкой уточняйте их у продавца.

Общие характеристики

Типсабвуфер
Типоразмер20 см (8 дюйм.)
Количество полос1
Мощность100 Вт (номинальная), 200 Вт (максимальная)
Чувствительность92 дБ (2.83 В/м)
Диапазон воспроизводимых частот30 - 200 Гц
Импеданс3 Ом
Встроенный усилительесть

Кроссовер

Частота кроссовера60-200 Гц
Крутизна среза кроссовера12 дБ/окт

Сабвуфер

Корпусесть
Тип корпусафазоинверторный
Габариты (ШхВхГ)250x285x263 мм

НЧ-динамик

Количество динамиков1
Размеры200 мм

Дополнительно

Срок службы1 г.
Гарантийный срок1 г.

Описание модели

JBL Stage 800BA - это сабвуферный сабвуфер с одним 20 см (8 дюйм.) динамиком, обеспечивающим низкие частоты с мощностью 100 Вт (номинальная) и 200 Вт (максимальная). Сабвуфер оснащен встроенным усилителем, что позволяет ему быть самодостаточным и не требовать дополнительного усилителя.

JBL Stage 800BA имеет корпус с фазоинверторным дизайном, обеспечивающим более точное и глубокое воспроизведение низких частот. Сабвуфер имеет диапазон воспроизводимых частот от 30 до 200 Гц, что делает его идеальным выбором для тех, кто желает добавить бас в свою автомобильную акустическую систему.

JBL Stage 800BA также оснащен кроссовером с частотой отсечки от 60 до 200 Гц и крутизной среза 12 дБ/окт, что позволяет настроить сабвуфер на оптимальные параметры в зависимости от особенностей автомобильной акустики.

Габариты сабвуфера составляют 250x285x263 мм, что позволяет его легко установить в любое место в автомобиле. JBL Stage 800BA имеет долгий срок службы и поставляется с гарантией на 1 год. Он предоставляет возможность наслаждаться качественным и мощным басом в автомобиле.

×