Alpine SBG-1044BR отзывы владельцев
Оставить отзыв
Комментарии временно отключены.
Обновлено: 10.09.2024
Характеристики
Описание и характеристики могут быть неточными, перед покупкой уточняйте их у продавца.
Общие характеристики
Тип | сабвуфер |
Типоразмер | 25 см (10 дюйм.) |
Количество полос | 1 |
Мощность | 150 Вт (номинальная), 500 Вт (максимальная) |
Диапазон воспроизводимых частот | 30 - 200 Гц |
Импеданс | 4 Ом |
Встроенный усилитель | нет |
Сабвуфер
Корпус | есть |
Тип корпуса | фазоинверторный |
Габариты (ШхВхГ) | 350x360x395 мм |
НЧ-динамик
Количество динамиков | 1 |
Размеры | 250 мм |
Описание модели
Alpine SBG-1044BR - это сабвуфер акустической системы для автомобилей, который обеспечивает мощное и качественное воспроизведение низких частот. Эта модель имеет типоразмер 25 см (10 дюйм.), что позволяет достичь глубокого и объемного баса.
Мощность этой акустики составляет 150 Вт (номинальная) и 500 Вт (максимальная), что позволяет достичь высокой громкости звучания. Диапазон воспроизводимых частот составляет 30 - 200 Гц, что позволяет воспроизводить как низкие, так и средние низы с высокой точностью.
Акустика имеет импеданс 4 Ом, что делает ее совместимой с большинством автомобильных усилителей и аудиосистем. Она не оборудована встроенным усилителем, поэтому для полноценной работы требуется использование отдельного усилителя.
Сабвуфер имеет фазоинверторный тип корпуса, который обеспечивает более глубокий и резонансный бас. Габариты сабвуфера составляют 350x360x395 мм, что делает его достаточно компактным и удобным для установки в автомобиле.
НЧ-динамик имеет один динамик размером 250 мм, который обеспечивает точное и четкое воспроизведение низких частот.
В целом, Alpine SBG-1044BR - это качественная модель автомобильной акустики, которая позволяет получить мощный и глубокий бас в автомобиле, обеспечивая при этом высокое качество звучания.
Достоинства: Качественный и приятный бас
Компактные размеры
Адекватная цена
Недостатки: Лично для меня их нет
Моя цель была проста: Улучшить качество звука в моей машине, без излишних хлопот. Искал что-то надежное, способное читать флешки, с хорошим набором настроек и совместимым с моим телефоном. В итоге мой выбор пал на Alpine CDE-W235BT.
Удивительно, но даже с штатными динамиками звук значительно улучшился. Все 7 динамиков в салоне заиграли по-новому, но мне стало недоставать басов. Поэтому я решил установить сабвуфер, и мой выбор пал между моделями Alpine SBG-1244BR и Alpine SBG-1044BR. Мне казалось, что 10-дюймовый сабвуфер будет недостаточно мощным для моей Гранд Витары, но в целях экономии места в багажнике, который и так не очень велик, я решился на 10-дюймовую модель.
Для сабвуфера подобрал я Alpine PMX-T320. Установка была проста: Я прикрутил усилитель сверху сабвуфера. Эта конструкция легко снимается, если мне нужно освободить место в багажнике – достаточно открутить всего три провода от усилителя. Подсветку я не подключал, так как усилитель был сверху, а с другой стороны стоял у стенки.
Настройка была быстрой: На усилителе установил уровень громкости на номинал, срез на 60 Гц и добавил 12 децибелл. На магнитоле я убрал басы с штатных динамиков. Сначала сабвуфер звучал не совсем так, как мне хотелось, но через пару недель звук стал мягче и богаче.
Итак, оценка. Все мои опасения по поводу мощности сабвуфера оказались напрасными. Он справляется с задачей на отлично! Бас заполняет салон, при этом остается мягким и приятным. Музыка в стиле дабстеп звучит потрясающе, и сабвуфер прокачивает весь салон до такой степени, что зеркало заднего вида даже начинает трястись, а пластик багажной двери нужно будет звукоизолировать.
Итак, мой вывод. Если вы ищете сабвуфер для мощного баса, то, возможно, вам стоит посмотреть на модели 12-и или 15-и дюймов из серии R от Alpine. Но если вы, как и я, хотите добавить мягкий бас в салон автомобиля разумной мощности, то этот сабвуфер подойдет вам на все 100%. Помните, что степень "разумности" в данном случае индивидуальна, но можно уверенно сказать, что с этим сабвуфером басить будет не просто приятно, а именно мягко и качественно!
Достоинства: Альпайн отлично сочетает небольшой ящик с качественной динамической головкой, что приятно слышно. В комплекте есть защитный гриль.
Недостатки: Единственный недостаток, если так можно назвать, это подсветка, которая может не всем понравиться, так как она не очень заметна из-за узкой полосы оргалита.
Комментарий: Эта акустика у меня стоит в седане с багажником вместимостью 500 литров. Она работает вместе с Blaupunkt GTA-275 и головным устройством Pioneer DEH-6300SD. К тому же у меня установлен конденсатор на 1 фарад.
Сначала я сожалел, что выбрал небольшую 10-дюймовую головку и думал, что стоило бы взять 12-дюймовую или бандпасс (но они больше гудят). Но после установки и настройки головного устройства и усилителя понял, что мощности этой 10-дюймовой головки вполне хватает. Звук очень хороший, и усилитель тоже отлично справляется.
Звук также зависит от головного устройства, поэтому не стоит экономить на нем. Сабвуфер не сильно заметен снаружи, так что нельзя сразу догадаться, что установлен сабвуфер, а не какие-то другие акустические элементы. Возможно, это также зависит от шумоизоляции автомобиля. В любом случае, пришлось немного усилить звукоизоляцию некоторых частей автомобиля, которые начинают вибрировать, когда делаешь погромче.
В итоге, это отличный компактный и мощный сабвуфер за разумные деньги. Он может не подойти для тех, кто ищет очень высокое звуковое давление, но для меня он идеально подходит.
Достоинства: При мощности в 150 Ватт воздух в моей машине просто шевелится отлично. Особенно заметно на Короне Премио. Мягкий бас, не просто гул, а качественный звук, особенно с усилителем от Альпайн.
Недостатки: Переставил всю систему в Марк2 в 110 будке, но звук как будто растворился. Мощи оказалось недостаточно для полного удовольствия.
Комментарий: Когда купил, друзья сразу начали обсуждать мой выбор мощности (всего 150 Ватт, в то время как у них по 300 Ватт). Но после установки, настройки и пары бутылок пива, они сами решили, что моя аккустика звучит не хуже, а по соотношению цена-качество даже лучше их "супер" системы.
Достоинства: Широкая полка, выше КПД по сравнению с фазоинвертором. Бэндпас делает бас более четким. Прикольный дизайн, особенно по сравнению с фазиком.
Недостатки: Требуется магнитола с задержками, моноблок лучше от 600-900 ватт. Настройка требует понимания. Желательно, чтобы фронт басил, так как верхнюю часть басовую саб хуже отыграет, чем, например, фазик. Надпись "Альпайн" слишком большая и не в том месте.
Комментарий: Отличный сабвуфер за свою цену. Без лишних заморочек установил и забыл. Компактный и стильный. Естественно, за 8 тысяч рублей не ждите чудес, для этого нужно гораздо больше. Однозначно рекомендую за эти деньги!
Достоинства: Отличный сабвуфер с компактными размерами, не занимающий много места в багажнике.
Недостатки: Пока не обнаружил недостатков. Возможный минус - стекло органайзера склонно к появлению царапин.
Комментарий: Решил расширить багажное пространство, так как мой предыдущий сабвуфер (Boshmann XRW10) был довольно крупным и занимал много места, но при этом хорошо гудел. После совета друга обратил внимание на сабвуферы Alpine SBE-1044BR 500W и Alpine SBG-1244BP 800W. Разница в цене была незначительной, поэтому я выбрал сабвуфер с большей мощностью. Установил его вечером и был приятно удивлен его работой. Сабвуфер дает качественные басы, не уступающие моему предыдущему опыту.
Достоинства: Авито сразу понравилось из-за известного бренда и разумной цены.
Недостатки: Не впечатлила качество винтов для акустических проводов. Пришлось много крутить, и это неудобно. Когда ставишь акустику под углом к спинке сиденья, гламурная синяя подсветка уже не так эффектно выглядит.
Комментарий: Приобрел усилитель Blaupunkt GTA 4. Даже в мостовом подключении не выдает заявленной мощности для сабвуфера согласно паспорту. Но мне хватает уровня громкости менее чем наполовину. При увеличении громкости начинаются искажения и излишний бас, что не соответствует моим предпочтениям.
Достоинства: Качество звука - просто огонь!
Цена - отличное соотношение цены и качества.
Недостатки: Отдельный провод на подсветку, если она нужна.
Комментарий: На уровне! Мягкий басс просто завораживает. Подключил усилок Blaupunkt 275 в мостовом режиме - без проблем держит. Буфер работает на ура, как киловатные соньки и мистери. Звук просто качественный, даже моя 2114 трясет так, что рядом стоять невозможно. Советую всем! Честные 150 ватт впечатляют.
Достоинства: Мощный сабвуфер. Компактный размер. Качественное звучание. Эстетичный дизайн. Прекрасное дополнение к штатной аудиосистеме в моем автомобиле. Всем доволен!
Недостатки: Недостатков не выявлено.
Комментарий: Замечательное сочетание доступной цены и выдающегося звука.
Достоинства: Мощный бандпасс. Пробовал разные варианты исполнения, но остановился на бандпассе с импедансом 2 Ом. Сразу ощутил разницу с 4 Ом - этот сабвуфер просто огонь! Может быть, я не эксперт, но я сразу почувствовал разницу между ними. Усилитель Урал Победа 5.700 при грамотной настройке и с запасом мощности просто фантастический. Он еще и становится лучше со временем.
Недостатки: В комплекте не было заготовки кабеля под подсветку и паспорта в коробке не было. Конечно, я спрошу об этом в магазине, возможно, они потерялись по дороге.
Комментарий: Те, кто считает размер недостатком, я считаю, что они не готовы пожертвовать пространством ради качественного звука. Этот размер еще не самый крупный. В общем, берите эту акустику, не пожалеете.
Достоинства: Качество звука просто отличное! На минимальных 0.3Гц катушка работает плавно, без рывков и скрипов. Реально чувствуется эффективность до 3кГц, но лучше не перегибать, иначе долго не прослужит. Прокачивает комнату 20кв.м. На Ура! Если подключить два усилка, машина превратится в динамичный концерт. Штатный магнитолы на твитера хватает, используя 3-х полосную систему.
Недостатки: Не разобрал корпус из-за любопытства. Но, с другой стороны, это и хорошо - гарантия, что ничего не сломаю.
Комментарий: Серьезно хороший вариант. Не ожидал такого отличного результата.