Геймпад Thrustmaster T128 отзывы
Краткий пересказ отзывов от ИИ
Плюсы:
Геймпад имеет отличный фидбек, что делает игровой процесс насыщенным и реалистичным. Удобный драйвер позволяет легко настраивать устройство, а многие игры автоматически определяют руль, что упрощает начало игры. Поворот на 900 градусов — это именно то, что ищут многие игроки. Магнитные педали обеспечивают более точное управление. Размер подходит как для взрослых, так и для детей, что делает его универсальным.
Минусы:
Одним из основных недостатков является небольшой диаметр рулевого колеса (26 см), что может не понравиться опытным пользователям. Педальный блок часто плохо фиксируется на полу и может скользить, что мешает комфортной игре. Также пользователи отмечают отсутствие отделки на руле и узкие педали с маленькой площадкой, что снижает общую удобность.
Стоит ли покупать:
В целом покупатели рекомендуют этот геймпад как отличный выбор для начинающих. Его бюджетная цена и хорошие характеристики оправдывают его приобретение. Многие отмечают, что он отлично подходит для любительских покатушек. Однако игроки с более высоким уровнем могут посчитать его недостатки существенными и предпочесть более дорогие модели.
Достоинства:
900°
Магнитные педали
Совместимость с играми
Недостатки:
Небольшой диаметр рулевого колеса - 26 см
Нет отделки (и в то же время это плюс)
Комментарий:
Для новичка - отличное соотношение цена/качество. Настроить просто: скачал драйверы с официального сайта - и всё работает. Во всех популярных играх (ACC, Dirt 4 и 5, ETS 2, Forza Horizon, SnowRunner) определяется без проблем. Вдобавок неожиданно заработал даже в Test Drive Unlimited. Есть 4 режима поворота руля: 270/360/540 и 900 градусов. Фидбэк адекватный и легко настраивается как в играх, так и в драйвере. Присутствует цветной индикатор переключения передач, но за обычным столом его не видно (при росте 182 см), потому что руль ниже уровня глаз. В кокпите, возможно, будет заметнее, но там обычно ставят более дорогие рули. В своём ценовом сегменте (если не считать no-name Китай) конкурентом видится только Artplays V-1600 - у него нет магнитных педалей и режимов поворота всего два: 270° и 900°. Правда, у того есть отдельный шифтер и педаль сцепления, что кому-то понравится.
Профессионалам с фанатеками за 300к, наверное, найдётся придирка, но за эти деньги недостатков не вижу. К небольшому диаметру руля привыкаешь быстро, а отсутствие отделки считаю даже плюсом - кожзам со временем затирается и смотрится плохо (привет, Artplays), а здесь пластик просто слегка заблестит от использования и будет выглядеть прилично.
Как первый руль и для знакомства с симрейсингом - однозначно рекомендую к покупке.
Достоинства:
Новый игровой опыт по сравнению с автосимами (ETS2, Dirt 2, WRC, MudRunner)
Недостатки:
Короткий провод для педалей, скользящая платформа для педалей, высокая цена
Комментарий:
Пару лет играл с геймпадом. Купил ETS2 и решил попробовать руль. Пересмотрел десяток обзоров, где специалисты советуют брать руль за ~50k - для обычных покатушек это дорого. Думал между T150 и PXN 10, в итоге взял эту модель. T150 - старая модель, неизвестно, как долго будет поддерживаться. Для PXN, судя по всему, нужно мобильное приложение для настройки под игры, т.е. придётся постоянно перенастраивать руль. И цена у них выше, чем у T128.
Игровой опыт совсем иной: в ралли руль крутится постоянно, 180‑градусный разворот у меня пока не получается - с геймпадом результаты были лучше. В ETS2 переключение скоростей сделал не лепестками, и это добавило сложности. В ралли пока играю на автомате, иначе вообще не доеду.
Какой‑то обзорщик жаловался, что колесо слишком тонкое и неудобно держать - у меня с толщиной проблем нет.
Провод для педалей коротковат - нельзя прокинуть по столу и опустить вниз. Если тянуть под столом, он трет ногу. В итоге под столом повесил крючки (купил в * для гирлянд) и вешаю провод на них.
Платформа для педалей скользит по полу, наверное, стоит стелить резиновый коврик. Пока упираю её в стену.
Мне не хватает кнопок для ETS - хотелось бы ещё какие‑то на базе.
Цена для меня большая, взял за 23 тысячи.
Вывод: опыт другой и кайфовый, но результаты в играх хуже - после 30 минут в ралли устаёшь как в тренажёрке. Покупкой доволен.
p.s. Реальной машины нет, сравнить с жизненным опытом не могу.
Дополнение от 11 марта 2024 г.
Педали не скользят, если содержать пол под столом в чистоте. Перед установкой протираю резинки на подставке педалей и поверхность пола.
Раньше отдача стояла 75%, поставил на 100% - играть интереснее, но, видимо, износ руля будет больше.
Для ралли ставил 270°, нужно привыкать - для 180° разворота лучше, но на трассе рулить сложнее. Пока вернул на 900°.
Достоинства:
Руль с полноценной обратной связью
Размер подходит и взрослому, и ребёнку
Можно переключать максимальный угол поворота руля
Недостатки:
Педали очень маленькие и плохо фиксируются на полу - если их не прижимать чем‑то, сдвигаются
Комментарий:
Нормальный стартовый руль. Первый руль за 20 лет, так что претензий нет. По моему мнению - отличное устройство для любительских покатушек.
Достоинства:
отличный руль с поворотом 900° - именно то, что искал. обратная связь и вибрация на высоте, всё нравится.
Недостатки:
единственный минус - не самое простое подключение, но в принципе это небольшая проблема.
Комментарий:
очень неплохой руль, рекомендую!
Достоинства:
Есть обратная связь, удобный драйвер, большинство игр настраивается автоматически
Недостатки:
Отсутствует оплётка на руле, педали узкие с маленькой площадкой
Комментарий:
Для первого руля однозначно рекомендую
Плюсы:
Хорошая отдача, ремень в комплекте.
Точное управление, 900 градусов. Поддержка игр.
Минусы:
Диаметр колеса 26 см, но со временем привык.
Комментарий:
Отличный бюджетный руль с FFB. Покупкой доволен.