Автомагнитола ACV AD-7210 отзывы

Андроид, Wi‑Fi, Bluetooth, GPS, выносной микрофон, задняя камера
1 ГБ оперативной памяти, прошивка из коробки сыровата - с мультирулём придётся повозиться
Магнитола идёт с некоторыми недочётами по функционалу. Bluetooth работает стабильно, соединяется быстро и не отваливается. Звук неплохой, есть 12‑полосный эквалайзер и предустановки по жанрам. Геолокация функционирует. Из коробки не работает Google - войти в аккаунт не получается, Wi‑Fi почти не функционирует (очень низкая скорость передачи данных). Яндекс.Навигатор не обновляется, базу не скачать корректно, программу сбрасывает. Всё это решается обновлением прошивки с официального сайта через флешку. После обновления интернет стал нормально работать (хотя скорость зависит от сети), аккаунт заработал и плеймаркет стал доступен. Яндекс.Навигатор заменил на 2ГИС - работает стабильно. В целом можно установить любые другие приложения.
Есть возможность подключения выносного микрофона и задней камеры. Магнитолой доволен.

Достоинства:
Катаюсь с ней уже год - полёт нормальный. Своих денег стоит. Установка подробно расписана, за полдня спокойно сам заменил старую магнитолу, все переходники в комплекте.

Недостатки:
В Mitsubishi Pajero пришлось отдельно докупать модуль управления кнопками на руле - это особенности машины, устаревшая электроника.

Комментарий:
Так по порядку:
1. Магнитола для меня: навигатор, камера, радио и музыка - всё работает, есть сканер ошибок, кнопка радар - справляется и не глючит.
2. Звук. Тем, кто пишет, что звук «ГЭ» - он обычный, без выдающихся характеристик. Если вы меломаны и хотите звучание, как в домашнем колонном зале, купите процессор и более дорогую аппаратуру - это явно не за 11 рублей получится. Такие советы не к месту.
3. Магнитола не греется. Не понимаю, как люди это определяют - она встраивается, до задней части не добраться, чтобы «пощупать» температуру. У меня за год с лишним не нагрелась, даже монитор.
4. Экран - для этого ценового сегмента более чем приличный. Любителям идеальной картинки HD посоветую купить головное устройство уровня Tesla - там монитор другой, я видел.
5. ПО, Android - андроид староват, но всё работает. Если бы ставили более современную версию, пришлось бы и процессор мощнее и память больше, и цена была бы другой. Главное - включил и она работает.
Моё резюме: Если бы сейчас выбирал магнитолу в машину, взял бы эту.

Неоднозначное впечатление от устройства. Сразу отмечу - эта автомагнитола не для тех, кто любит слепо тыкать во всё подряд и запускать кучу приложений. Как и любой компьютер, она больше подойдёт внимательным и аккуратным пользователям.
После установки Android, видимо сильно доработанный китайскими программистами, работал на троечку из пяти. Из явных проблем:
1. Штатное радио в 7 из 10 случаев просто не желало выключаться. Кнопки отключения в интерфейсе почему‑то нет. Выгрузка приложений и очистка памяти не помогали: программа формально исчезает, но звук остаётся. В фоновом списке радио тоже не отображается. Помогало только переключиться на аудиоплеер, который затем уже можно отключить.
2. Яндекс.Навигатора, заявленного в мануале, тут нет. В софте вообще отсутствует навигация, даже Google Maps. После установки Яндекс.Навигатора он сильно тормозил, особенно в связке с Алисой.
3. GSM‑модем упорно не подключался к Yota 4G.
4. Соединение с телефоном по Bluetooth - какая‑то фантастика. Сопряжение проходит, но если на телефоне он заблокирован, звонки не идут. Телефон видно, но звонки не проходят; передача адресной книги и воспроизведение музыки с телефона не работают. Причины не копал глубоко - возможно, стоит поискать решения в сети. MirrorLink не пробовал - непонятно, зачем эта опция нужна.
5. Повторяющиеся баги: невыгрузка процессов, зависания и тормоза.
При всём при том утверждать, что девайсу не хватает мощности, нельзя - отклик нормальный, но проблемы с фоновыми процессами заметно сказываются на большинстве приложений.

Не односложное впечатление от девайса. Сразу отмечу: эта автомагнитола не для тех, кто привык тыкать по экрану без разбору и запускать кучу приложений. Как и любой компьютер, она рассчитана на аккуратное обращение и продуманные действия.
После установки Android, очевидно доработанный китайскими программистами, работал примерно на троечку из пяти. Из явных глюков:
1. Штатное радио в 7 случаях из 10 просто не выключалось - в интерфейсе кнопки отключения нет, выгрузка приложений и очистка памяти не помогает. Программа как бы не отображается в фоновых процессах, но при этом продолжает играть. Спасало только переключение на аудиоплеер, а уже потом его отключение.
2. Яндекс.Навигатора, который обещали в мануале, в комплектном софте нет - даже Google Maps отсутствует. После установки Яндекс.Навигатора приложение заметно тормозило, особенно вместе с Алисой.
3. GSM-модем Yota 4G упрямо не хотел подключаться.
4. Bluetooth работает только частично: сопряжение проходит, но если телефон заблокирован, звонки не доходят; адресная книга и воспроизведение музыки с телефона не работают. МиррорЛинк не пробовал.
5. Повторяющиеся баги с невыгрузкой процессов, зависаниями и торможениями.
При этом утверждать, что девайсу явно не хватает аппаратной мощности, нельзя - отклик хороший, но проблема с фоновыми процессами отражается почти на всех приложениях. По-видимому, что-то «вырезано» в прошивке.
Долго искал кнопку Reset - она есть, но спрятана под крышечкой, закрывающей лицевой USB-порт. Рекомендую иметь под рукой очки или лупу, если нужен ресет.
Пароль для режима «Для разработчиков» нигде не обозначен - если кому нужно, он 7890.
Положительное: многие проблемы решились после установки обновлений с сайта производителя. Сайт работает с огрехами, но обновление по ссылке (на сайте производителя) помогло - Yota-модем подключился, Android стал отзывчивее, часть багов ушла. Радио по-прежнему подчас глючит: например, при выходе на рабочий стол из радио с открытым эквалайзером система может зависнуть и приходится заново запускать аудиоплеер. Яндекс.Навигатор не стал работать так же шустро, как на телефоне Samsung, но после полного отключения Алисы стало лучше. Bluetooth пока не проверял - мне не критично.
Несколько советов владельцам ACV AD-7210:
1. Подсветку физических кнопок можно не запитывать отдельно - она включается в настройках (Car settings - Extra settings). Я сначала запитал от габаритов, что неудобно, так как у меня ДХО вместе с габаритами. При питании подсветки магнитола снижает яркость экрана - днем приходится добавлять яркость. Маленькие светодиоды, вероятно, рассчитаны на 3–5 В; на 12 В они светят, но быстрее выходят из строя.
2. В настройках разработчика не включайте опцию отключения экрана - времени перехода нет, и включить экран потом можно будет только через Reset.
3. Провод BREAK (отвязывающий блокировку показа видео в движении) привязывать никуда не нужно - работает и без него.
Магнитола довольно «голодна» к питанию, поэтому ACC (красный провод) лучше подключать к зажиганию, а не к постоянному питанию. Я вывел и желтый, и красный через отдельную клавишу. Время и дата подтягиваются с GPS, остальные настройки сохраняются без питания как минимум три дня.
Если будут вопросы - пишите, постараюсь помочь.

Достоинства:
Андроид, навигация, Bluetooth, MirrorLink - всё в одном устройстве.
Недостатки:
Не читает SD-карты.
Комментарий:
Привлекательный дизайн, удобное управление и современные функции - по этим критериям выбирал магнитолу. Нужен был именно MirrorLink для подключения смартфона. Пользуюсь уже около двух месяцев, работает без нареканий. Вполне доволен.