Урал AS-W30TW отзывы
Краткий пересказ отзывов от ИИ
Плюсы:
Пользователи отмечают отличное качество звука. Многие хвалят его за приятное воспроизведение средних и высоких частот. Также акцентируют внимание на компактном дизайне, который удобно устанавливать в штатные места автомобиля. Еще одно преимущество — доступная цена в своем классе и высокое качество изготовления.
Минусы:
Некоторые покупатели упоминали о проблемах с установкой, особенно если нужно встраивать динамики в ограниченные пространства. Есть жалобы на конструкцию, касающиеся неудобного крепежа и герметичности корпуса, что может вызвать сложности с заменой, если что-то пойдет не так. Также звук не всегда соответствует заявленным характеристикам; в частности, некоторые пользователи заметили недостающие высокие частоты.
Стоит ли покупать:
В целом, покупатели рекомендуют этот динамик, особенно если вы ищете хорошее сочетание цены и качества звука. Многим он пришелся по душе, и они считают его отличным выбором для начальной или средней аудиосистемы. Тем не менее, стоит внимательно подходить к установке и понимать, что могут быть нюансы с высоким частотным диапазоном.
Из достоинств - только высокая чувствительность. В остальном динамики разочаровали. Присутствует свист на частоте 6100 Гц, возможно, из-за каких-то внутренних переотражений. Даже на малой мощности искажения настолько сильные, что инструменты в знакомых треках не узнать. Уверенно играют до 12 кГц, не выше. Это скорее «спортивный» вариант, а не музыкальный. Подключены через фильтр второго порядка от 3500 Гц. На сайте производителя нет графиков АЧХ, словно эту информацию намеренно умалчивают.
Достоинства:
Недорогие для своего класса.
Звучат детально и достаточно громко.
Недостатки:
Лично для меня явных минусов нет, но смотрите комментарий.
Комментарий:
Не относитесь к заявленному частотному диапазону как к абсолюту. Они действительно могут покрывать его, но не на высокой громкости - совсем не громко. У меня сточены на 5 кГц вторым порядком, так что можно давать как минимум их номинальную мощность; если хочется громче - придётся обрезать выше. Это шелковые твитеры, не стоит ждать от них полноценной середины, они для этого не предназначены.
Достоинства:
Хорошие средние и высокие частоты.
Недостатки:
Корпус неудобен для скрытого крепления.
Комментарий:
Ставил в машину 2-компонентную систему и искал замену пищалкам от Hertz DSK165. Миды у меня в ногах, ВЧ - под лобовым стеклом. В середине получился заметный провал средних, поэтому думал либо везти в студию инсталлировать 3‑полоску, либо рискнуть этими твиттерами.
Друг порекомендовал их именно за середину - и да, средние тут есть.
Со вставленными твиттерами звук стал какой‑то более академичный, что ли.
Но корпус крепления неудобный - такую громоздкую штуку внутрь обшивки не пристроишь. И очень жаль, что в комплекте нет нормальных декоративных шурупов.
По цене ничего не скажу - покупал с рук.
Если в вашей системе не хватает середины, эти пищалки могут подойти.
Достоинства:
1. Широкий частотный диапазон - действительно универсальные динамики.
2. Монолитный, готовый к установке корпус, сборка выполнена на совесть.
3. Звук точный и приятный - не кричат, а поют.
Недостатки:
1. Нет комплектного крепежа.
2. Неразборный корпус: провода припаяны и выведены за пределы корпуса. При повреждении заменить или отремонтировать будет непросто.
Комментарий:
Указанные плюсы и минусы в основном практические, а не глубокий разбор технических характеристик. Просто отметил возможные проблемы при установке и эксплуатации. К качеству звучания претензий нет, но мощностью эти динамики не отличаются.
Достоинства:
шелковый купол, установлен в корпусе
Недостатки:
корпус неразборный и герметичный, сетка несъёмная
Комментарий:
Установку акустики ещё не закончил, поэтому качество звука пока не оцениваю. Но уже заметил проблему: герметичный корпус при переносе с холода в тёплое помещение давит на шелковый купол - это видно через сетку, похоже на эффект, когда пластиковую ёмкость вынести на мороз. После прогрева купол возвращается в форму, но повторные циклы могут привести к постоянной деформации или разрыву. Эксплуатировать с помятой мембраной опасно - можно окончательно повредить. В машине зимой такие циклы нагрева и охлаждения регулярны, поэтому я сразу разгерметизировал динамик, просверлив сзади тонкое отверстие 1 мм, чтобы выровнять давление внутри и снаружи. На звук это, по моему мнению, влиять не должно.
Достоинства:
1. Резонансная частота около 500 Гц, поэтому твиттеры звучат очень низко для своего типа и полностью перекрывают СЧ/ВЧ-СЧ диапазон.
2. Белая надпись легко удаляется спиртом.
3. Защитная сетка выполнена хорошо.
4. Удобные выводы проводов - монтажное отверстие круглое, без выпилов под клеммы.
Недостатки:
1. Диаграмма направленности хромает: если не слушать в лоб, то заявленных 92 дБ/2,83В явно нет.
2. Мощность 80 Вт завышена - на деле слабовато. Импеданс с частотой не растёт, поэтому на ВЧ потребляет больше, что не добавляет надёжности.
3. На частотах ниже 4 кГц рекомендуется фильтровать не ниже второго порядка; если использовать первый, начинайте с 2,7 мкФ и выше. Выше 4,5 мкФ ставить не советую.
4. Позиционируются вместе с мидами AS-W165MB и др., которые по надёжности похожи на «неубиваемых носорогов» в отличие от этих твиттеров.
Комментарий:
1. По своим ТТХ очень похожи на ScanSpeak R2604/833000.
2. По соотношению цена/выход - однозначно 5++, но не стоит их перегружать. Если хотите «жечь», берите серию Decibel, шунтируйте твиттер мощным резистором 2–4 Ом и используйте - звука хватит.
Один твиттер я всё же спалил, хотя на усилителе 160 Вт это не выглядело как единственная причина - обидно. Буду брать ещё.
С предыдущим комментатором согласен.
Любишь слушать музыку в машине - так, чтобы до мурашек от каждого трека? Представь: ты на концерте, и весь зал - только для тебя. Звуки льются со сцены, ты закрываешь глаза и просто слушаешь.
Удивительно, но такой концерт можно устроить, не выходя из машины. Так сделал я: теперь кайфую и постоянно переслушиваю всю фонотеку. Рекомендую всем собрать нормальную систему.
Система у меня простая: классическая двушка плюс сабвуфер, всё поканально. ВЧ - «Урал» Шквал, понравилось, как играют. Мидбас - «Вархэд», и снова «Урал» на другом канале. Все через усилитель - всего один, но он главный в системе и на борту имеет целых пять каналов.
Усилитель зовётся «Победа», не мелкий, для двушки в поканалку - как раз то, что нужно. Для моего слуха мощности достаточно.
Вывод: не тратя кучу денег, можно сделать отличный звук в авто и получать настоящие эмоции - мурашки гарантированы.
Плюсы:
Пока так - поют, покупал именно для сцены и звука
Минусы:
Качество изготовления и звук, цена
Комментарий:
Твитеры так себе, выше 13–14 кГц не тянут, взял потому что «поющие», но звучат резко и режут уши, высоких фактически нет. Продаются поштучно; пришли два твитера с разными сетками. Пластик дешёвый, в общем за эти деньги не рекомендую.
Достоинства:
хороший звук, легко встаёт в штатные места
Недостатки:
чтобы установить без серьёзных переделок в штатное место, пришлось фрезеровать монтажный фланец (удалить); только после этого более-менее симпатично удалось поставить в уголки зеркал
Комментарий:
было бы отлично, если бы производитель выпустил версию без фланца - для тех, кто не хочет портить вид салона подиумами или самодельными накладками на стойки
Кое-как поют - брал именно для сцены, но звук оставляет желать лучшего. Твитеры практически не работают выше 13–14 кГц, высоких частот почти нет, подаются резко и режут уши. Продаются поштучно, пришли два твитера с разными сетками. Качество изготовления на уровне дешёвого пластика. За такую цену не рекомендую.