Pioneer TS-WX130DA отзывы
Краткий пересказ отзывов от ИИ
Плюсы:
Главное преимущество Pioneer TS-WX130DA — это его компактный размер. Он легко влезает под сиденья большинства автомобилей, что очень понравилось многим покупателям. Второе, это чистота и качество звука. Музыка становится более объемной, басы звучат четко и приятно. Пользователи также отмечают простоту установки и настроек, а наличие пульта управления добавляет удобства. Модель отлично справляется с задачей добавления басов в салон, не вызывая излишнего шума для окружающих.
Минусы:
Среди недостатков пользователи замечают высокую цену для устройства такого класса. Некоторые считают, что мощность баса не соответствует ожиданиям, особенно при сравнении с полноразмерными сабвуферами. Также появляются жалобы на качество стандартных креплений и на то, что динамик может начать дребезжать спустя год эксплуатации.
Стоит ли покупать:
В целом, покупатели рекомендуют TS-WX130DA как отличный выбор за свои деньги. Модель подойдет тем, кто ищет компактное решение для добавления басов в машину, особенно для семейных автомобилей. Однако тем, кто ожидает мощного звука и глубоких басов, лучше рассмотреть более крупные и мощные варианты. В зависимости от ваших нужд и ожиданий, данный сабвуфер может стать отличным дополнением.
Поставил три дня назад - под водительское сиденье. Под пассажирское уже запихали усилок на компонентники и преобразователь. В целом звук прибавился по объёму: некоторые вещи отыгрывает лучше, некоторые - хуже, зависит от трека. Быстрый, упругий бас, хотелось бы поглубже и помягче. Массаж в пятую точку, честно, излишний. Думаю, может перебросить в багажник, но говорят, в багажнике не вариант - лучше в салоне. В общем, ставить можно: улучшения не глобальные, но заметные и приятные. Установка в профсервисе дороговата, провода отдельно - поэтому в целом считаю цену немного завышенной.
Достоинства:
Компактный, Мощный.
Недостатки:
За год не нашёл.
Комментарий:
Установил под заднее сиденье, подключил и прокатился. Сначала думал, что купил ерунду. Как ни настраивал в магнитоле (выход на саб) и пультом – играл как обычная колонка с маленькими басами. На Chevrolet Captiva снял пластиковый отсек в багажнике и поставил его туда. Теперь он басит как полноценный саб! Хотел брать ещё один, но цена отбила желание. Брал за 9900, и то жаба душила. Те, кто пишет, что девайс неважный, неправы. Со временем понял, куда ставить и как настраивать. Но цена, конечно, перебор.
Единственное достоинство - это его компактный размер.
Из недостатков - высокая цена (12999 рублей) и малая мощность.
Небольшие габариты позволяют установить его под сиденье. Пожалуй, на этом плюсы и заканчиваются. Судя по сечению питающих проводов и заявленному току в 4А, реальная мощность не превышает 45 Ватт. Бас звучит неестественно, как будто "пластиковый". Моя маленькая колонка в гараже, с динамиком меньшего размера, дает куда более приятный бас. Красная цена ему, по моему мнению, не больше 5000 рублей.
Дополнение от 20 мая 2022 г.:
Вроде "разыгрался", и звук стал получше. Для легкой подкраски низов вполне подойдет, но за 13 тысяч я бы его снова не взял.
Выбирал решение, чтобы улучшить звук в машине, но без потери места в багажнике. Этот вариант подошел идеально: он очень компактный, при этом мощности хватает. Музыка стала заметно громче, ведь нагрузка с мидбасов ушла, двери перестали дребезжать, и теперь можно выкручивать громкость выше. Звучание стало приятнее, но ожидать баса "всем телом" не стоит - он хороший, но не пробирает. Цена, конечно, высоковата, но я ничуть не жалею. Если бы не проблема с местом и проводами, возможно, взял бы полноразмерный саб.
Компактный, качественный. Удобный пульт. Не требует мощной проводки. Дороговат, хотелось бы на 100 у.е. дешевле.
Для басов в салоне авто справился. Я не слушаю громко, люблю полный диапазон с разделением частот. Багажник свободен, весь объем нужен для груза. Для «пацанов» с сабом на полбагажника – это не их вариант. В Pioneer ценю качество и совместимость изделий.
Этот сабвуфер, хоть и не самый бюджетный, полностью оправдывает свою стоимость. Я специально не стал экономить и выбрал именно эту модель.
Главные плюсы - мощный звук, компактные размеры и легкий вес, что было критично для меня, так как не хотелось забивать им весь багажник. При этом здесь уже есть встроенный усилитель, а настройка басов осуществляется цифровым способом.
Особенно порадовала универсальность подключения: саб без проблем работает как с высоким, так и с низким входным сигналом, качество звука при этом не страдает. Так что с его интеграцией в систему головы ломать не придется.
Еще один плюс – удобный проводной пульт ДУ. С его помощью можно переключаться между двумя режимами басов: глубоким и динамическим. Мне пока больше нравится динамический режим, он звучит как-то более детально и выразительно.
Достоинства:
размер, качество, цена, мощность. Работает со своим усилителем. Есть выносной пульт регулировки мощности - не нужно каждый раз лазить в настройки.
Недостатки:
не везде под сиденьем встанет - мне пришлось подрезать выступ войлока, чтобы утопить на 3 см.
Комментарий:
был вариант ставить посильнее в багажник, но решил в салон - в багажнике он мне мешался бы. В салоне даёт отличный бас (я не любитель заоблачных вибраций, чтобы стёкла дрожали). У меня играет на четверти мощности и басы уже ощутимы - даже зеркало заднего вида подрагивает, а машина новая Шкода, не развалюха. Пульт закрепил у ручника. Еду, включаю трек, слегка кручу регулятор - и басы бьют как надо, потом скручиваю потише.
Саб вошёл под кресло вплотную к коврику.
Достоинства:
Честно - плюсов почти нет. Разве что есть клемма питания.
Недостатки:
- Сделан из гремящего пластика.
- Это не сабвуфер, а хороший мидбас с встроенным усилителем.
- Заявленной мощности не выдаёт (10000% - шутка), но на это я и не рассчитывал.
- Бас есть, но по качеству - не вытягивает за такую цену.
- За один неизвестный динамик с неизвестным усилком цена завышена.
- Силовые провода тонкие, как леска 0,2 мм.
Комментарий:
Купил в магазине, сразу поехал к машине - проводку заранее подготовил, чтобы протестировать. Подключил, ставил то на заднюю полку, то на сиденье, то на задний ряд. За девять тысяч эта штука не играет - вернул в магазин.
Вывод: к покупке не советую.
Достоинства:
Крепкая сборка и хороший звук - не хрипит, в отличие от дешёвых усилителей и колонок. Компактный, без проблем поместился под сиденьем пассажира. Придаёт басов и ощущение «качественной акустики» всему комплекту. Удобный и аккуратный пульт для быстрого регулирования баса под каждую композицию.
Недостатки:
Для своей ниши явных минусов нет, если не считать цену. На проводе питания установлен предохранитель, но он расположен в самом конце - не стал обрезать пару лишних метров, чтобы избежать скруток и пайки.
Комментарий:
Установка достаточно простая и быстрая; больше всего времени заняло протягивание кабеля питания от блока предохранителей. На плеере убрал низкие частоты, освободив боковые динамики под СЧ и ВЧ - общая громкость и качество звучания выросли.
Достоинства:
Компактный размер.
Добавляет баса в меру.
Длинные провода для подключения.
Недостатки:
Цена относительно уровня громкости - хотелось бы больше мощности за ту же цену.
Нет кабеля RCA.
Корпус легко царапается.
Крепления только в двух точках, лучше бы четыре.
Комментарий:
Решил добавить чуть баса в Приору, не теряя багажника и полезного пространства. Купил Pioneer TS-WX130DA - достаточно компактный, заранее прикинул, что под сиденье встанет. Пульт приклеил на 3M-скотч, сам корпус прикрутил к одному из креплений сиденья (саморез и дюбель 5 мм), сзади закрепил на ковёр липучками (шли в комплекте). Подключение простое. В целом - это не полноценный саб, который будет трясти пассажиров и открывать крышки бензобака, но музыка заиграла иначе: приятный лёгкий бас наполнил салон.