Alpine SWT-12S4 отзывы
Краткий пересказ отзывов от ИИ
Плюсы:
Глубокий и сочный бас — многие отмечают именно насыщенность низких частот и приятную «бочку».
Мягкость звучания — бас не режет уши, хорошо подходит для комфортного прослушивания.
Компактность — трубка занимает мало места в багажнике, удобно ставить в хэтч или седан.
Хорошее соотношение цена/качество — часто называют бюджетным и достойным вариантом.
Стабильно работает с разными усилителями — пользователи подключали к Kicx, Pioneer, Blaupunkt и другим, в большинстве случаев доволен результатом.
Простая установка — удобные зажимы проводов и варианты крепления через резинки/ремни.
Минусы:
Ограниченная мощность для больших салонов — в некоторых седанах саб кажется слабоватым, нет «супердавления».
Тонкий корпус МДФ — у корпуса отмечают тонкую стенку, возможны резонансы и необходимость виброизоляции.
Проблемы на морозе — на сильном холоде бас теряет отдачу.
Отсутствие нормальных крепежных ремней в комплекте — приходится придумывать способы фиксации.
Заводской короб может быть неправильно рассчитан — некоторые переделывали короб и фазоинвертор для улучшения звучания.
Не для любителей очень жесткого, агрессивного баса — больше подходит для мягкой, музыкальной подачи.
Стоит ли покупать:
Да, если нужен недорогой саб для объёмных, мягких низов и компактного размещения — покупатели в основном рекомендуют как бюджетный вариант с хорошим звучанием за свои деньги.
Нет, если вы хотите максимально плотный, очень громкий и «давящий» бас для большого салона или для прослушивания на морозе — тогда лучше смотреть мощнее и с более жёстким корпусом.
Авто Chaser 100 раскачивает без проблем (и да - это не российский автопром), играет всего 4 дня. Усилитель Mystery MP 1.300 валялся без дела, думал не прокачает, но когда подключил - приятно удивился. Магнитола Carrozzeria DEH-P099; на громкости 15 из 40 больше не ставлю - машина начинает греметь, от переднего номера звенит как погремушка (задумался про шумоизоляцию). Сидеть долго неприятно, давление чувствуется - через 5–10 минут прослушивания начинает немного подташнивать, поэтому обычно слушаю на 10–12. Ни разу не пожалел. Если кто скажет, что он «не сыграет» - не верьте, играет ещё как.
Достоинства:
Может воспроизводить низы
Недостатки:
Короб с завода рассчитан неверно
Комментарий:
Пришлось переделывать.
1. Объём короба оказался слишком мал для этого динамика - развернул динамик (см. фото) и заполнил корпус пышным синтепоном (примерно 20–25% от объёма).
2. Неправильно рассчитаны размеры фазоинвертора - стандартный фазоинвертор залатал трубой 250×50 мм + приставной 50×50 мм, трубу обернул синтепоном, стык между трубой и фазоинвертером уплотнил изолоном (см. фото).
3. Динамик был прикручен к корпусу без герметика; после переворота уплотнил трубкой и герметиком.
После всех доработок играет ровно, без резонансов, с мягким глубоким низом и без сильной потери ёмкости баса.
Плюсы: соотношение цена–качество
Минусы: размер
Пользуюсь этим устройством уже 3 года. Выбирал по критерию цена–качество. Понравился глубокий, не режущий слух бас и, конечно, цена - за такие деньги лучше не найти. Также качественные и удобные зажимы проводов. Не понравилось крепление - попросту некуда прикрепить в багажнике: в комплекте идут две верёвки, и если есть место, за что их привязать, повезло. По габаритам в ВАЗ 2114 устройство, хоть и влезло в багажник, заметно съело свободное место. Несмотря на эти мелкие минусы, очень доволен покупкой.
Плюсы: цена. В целом хороший бас, хоть для седана и слабовато - но низы ощущаются.
Минусы: на морозе «замерзает», баса почти нет. То есть это скорее летний вариант, если у вас не хэтчбек.
За свою цену более-менее нормальная модель. Сильного давления от неё не ждите - для подыгрывания подойдёт. Да, можно его раскрутить, чтобы он гремел в машине, но долго такой режим не протянет.
Плюсы: хороший мягкий бас, влез в 3-дверный Toyota RAV4
Минусы: пока не нашёл
Поставил в машину пару дней назад. Выбирал между бочонком Sony и этим Alpine. Нравится, что диффузор из целлюлозы - звучит приятнее, чем пластик. Подключил к усилителю Kicx на 190 Вт номиналки, мощность больше 30% не выкручиваю. Пока отыгрывает в штатном режиме часов 20–30. Даже так бас хороший, мягкий, очень приятно слушать.
Долго выбирал сабвуфер - друг попросил в подарок, но никто не ожидал такого результата! Отлично качает Volkswagen Polo. Сначала смотрел Pioneer на 1300, но потом наткнулся на этот экземпляр. Проверили на стенде: даже с «холодным» запуском играет, как прогретый, понравилось - решение приняли сразу. В общем, долбит нормально, друзья!
Плюсы: Уверенный бас - даже в закрытом корпусе заметно!
Заказывал через интернет-магазин, забрал после Н. Г. Играет в паре с Blaupunkt 275 в мостовом включении, кроссовер немного проседает. До этого стоял MTX 10" в закрытом ящике. Не скажу, что прям «ВАУ», но за свои деньги звучит прилично.
Фото сайт не даёт загрузить. В общем - доволен.
Достоинства:
сборка, качество, звук, дизайн
Недостатки:
нет крепёжных ремней
Комментарий:
Купил для работы в паре с Pioneer ..304t - звук отличный (по сравнению с Pioneer ..304t чуть более жёсткий). По моим ощущениям - 9 из 10. Рекомендую - цена соответствует качеству, брал за 3 600. Alpine как всегда - тот самый звук и бас, похожий на Pioneer.
Плюсы: звук, мощность, цена
Минусы: нет
Отличный саб за свои деньги! Поставил в Короллу 100-го кузова, после настройки усилителя играет мощно. Под саб взял моноблок Fusion - номинал 400 Вт, пиковая 1000 Вт, связка зашла, бас приятный.
Плюсы: отличная бочка за разумные деньги.
Минусы: не нашёл.
Выбирал из нескольких бюджетных моделей и взял эту. В багажнике места почти не занимает (у меня хэтчбек), низы прорабатывает отлично. Я не любитель жёсткого баса, для моих запросов эта модель вполне подходит.